地下鉄四つ橋線、堺へ延伸検討…大阪府・市など合意へ : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

大阪市の第３セクタービル「大阪ワールドトレードセンタービルディング」（ＷＴＣ、住之江区）への大阪府庁舎移転を後押しするため、府・市、経済界のトップでつくる「夢洲(ゆめしま)・咲洲地区まちづくり推進協議会」（会長＝平松邦夫・大阪市長）は、市営地下鉄四つ橋線（西梅田―住之江公園）の堺市方面への延伸を検討することになった。竹山修身・堺市長が橋下徹知事の支援を受けて初当選したのを機に、いったん白紙になっていた延伸計画が再浮上することになる。「中間とりまとめ」を審議する１５日の協議会で、正式に合意する見通し。 四つ橋線の堺市への延伸は当初、大阪市が計画を進めていた。ところが、なかもず駅（堺市北区）まで地下鉄御堂筋線を延伸した１９８７年４月以降、大阪市は「市内路線を先行する」として市外路線の新設を凍結する方針に転換した。 その後、堺市は「市が中心となって延伸の事業主体を設立する」との意向を大阪市に伝え

[hito]

市電三宝線の流れを継ぐ大阪市バス29Aの利用者いくらよ・・・

[sok-sok]

また縦路線か。堺市民が電車で堺浜へ行くのに、一旦、大阪市内に出て乗り継がないと行けない、と。そこまでして行く程の魅力は堺浜にはまだ無いし、LRTより地下鉄延伸の方がコスト安とも思えない。人も金も大阪市へ。

[pokopen-tam]

住之江競艇開催日の四ツ橋線は、犬小屋みたい臭いが漂ってるときがあるんで…。大阪市内はチャリが一番フットワーク軽く動けます。

[kenjiro_n]

桜島線の延伸は地下鉄中央線とバッティングしないか？/四つ橋線を堺に伸ばすという発想はなかった。

[randompole]

WTCの交通の便を良くしたいならニュートラムを長居ぐらいまで延伸したほうが良いと思うんだが。

[yaneshin]

結局大阪市に人が流れて、堺市には何のメリットも無くなるな。

[tis8347]

さあ四つ橋線が金のかかる路線になって参りました