C11 207 東武鬼怒川線で復活へ。｜編集長敬白｜鉄道ホビダス

▲Ｃ11 207号機が動態復活を遂げたのは15年前の2000（平成12）年のこと。写真は苗穂工場でのお披露目時の姿。'00.9.26 苗穂工場 Ｐ：ＲＭ クリックするとポップアップします。 昨年来その去就が注目されていたＪＲ北海道のＣ11 207号機ですが、本日、東武鉄道から嬉しい発表がありました。2017年度を目途に「蒸気機関車（ＳＬ）の復活を目指します」と表題にあるプレスリリースによると、北海道日高郡新ひだか町の協力を得てＪＲ北海道からＣ11 207号機を借り受けて、東武鬼怒川線下今市～鬼怒川温泉間12.4㎞で運転する計画とのことです。 ▲鬼怒川線のハイライト、砥川橋梁を行く"日光詣スペーシア"106編成。'15.7.18 新高徳－大桑 Ｐ：東武博物館提供 クリックするとポップアップします。 ▲鬼怒川線とＣ11 207号機による蒸機列車の運転区間。（東武鉄道プレスリリースより） ▲Ｃ1

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“2017年度を目途に「蒸気機関車（ＳＬ）の復活を目指します」”　団体客が激減で衰退気味の鬼怒川温泉にも朗報。