横断歩道の歩行者を待つのって交通の生産性を下げる行為だよな。

最近は歩行者が横断歩行付近にいると停車、もしくは減速する車が増えてきた。 これはいいことである、と手放しに歓迎するべきことなのか？ 当たり前だけど、人より車のほうが速度は速い。 だから、さっさと車を通してしまってから人がゆっくりと歩くほうが 全体の交通の流れとしてはいいことである。 生産性が上がる選択である。 交通の生産性とは時間あたりに通行する移動単位の数量で測定されるべきだと思う。 わずかひとり、ふたりの歩みの遅い歩行者のために 何台もの車が停車することが果たして正しいことなのか？ 現在、日本は非常に生産性の低い国であると言われている。 様々な要因があるのだろうが、 ひとつにはボトルネックを放置する傾向が 日本人にはあるからではないだろうか？ であるのに、なぜか新しいボトルネックをつくりたがる。 日本の交通事情は現在刻一刻と壊滅する傾向にある。 なぜなら高齢ドライバーがあまりにも増えす

[doksensei]

ネタでも釣りでもこんなことを書く人にならないように。これを面白いと思って公開するような人にならないように。という教育の指針のような増田

[aya_momo]

自家用車やめてみんなバスにしたら効率が上がるんじゃないかな。一人乗りを禁止にしよう。

[iamamachine]

そんなに生産性が大事なら、会社に寝泊まりして始終働けば歩行者を待たなくて済むよ。せいぜい数十秒の時間をケチって事故を起こしたら、事故処理でそっちの方が生産性落ちるけど。

[norinorisan42]

効率という指標に毒されすぎて何のために世の中があるかというのをよく考えてないと、こういう結論にナチュラルに至るようになる例か？

[junorag]

人より車のほうが速いのなら少々止まったところですぐに取り返せるだろう、って反論ができちゃう。主題が論理的に成立してないよ。

[verda]

今世界では道路を車通行禁止にして歩行者に返すのが流行り始めている

[arapro]

そんな感じでビュンビュン走る奴が多いから、歩行者としては（幼児が一緒の時は特に）危なっかしくて車を先に行かせざるを得ない。「だから」歩行者優先なんだよ。必要なのは「死をもたらす鉄塊」という自覚では。

[nlogn]

「人より車のほうが速度は速い。」であれば車が止まればいいのでは？生産性とか言って、速度制限撤廃したら事故多発で渋滞になり、結果生産性は落ちるし。

[igni3]

最近という話ではなく、(信号のない)横断歩道で渡ろうとする歩行者がいるときに車が停車しないのは道路交通法違反です。現実的には渡らなくとも付近にいるだけで減速は必須。

[ShionAmasato]

釣りなのかわからんけど、生産性云々言うなら自家用車を禁止するのが先だよ。自家用車乗って移動してる人間が全員路線バス（バスが無い地域の人のみタクシー）に移行すれば道路がとてつもなく空いて生産性爆上がり。

[natukusa]

昔、生身で車と接触事故起こした時に、車体にぶつかった瞬間「自分がどれだけ力を込めてもこの塊には勝てない」と浮かんだんだよな。車を動かすって、そう言うものに乗ってるってこと。

[taguch1]

この増田読んだ人の生産性を返せ(読んでない)

[nenesan0102]

増田に賛同はしないが、横断歩道でもない道をまっすぐでもなくフラ〜ッと横切る高齢者よくいて、それはヤバイんじゃないかとも思うし、高齢者ザクザク増えたら事故多発しそう

[peller]

ドイツに行った時、びっくりするくらい横断者優先が徹底されてた。あの国でそうだから、生産性は高いんじゃない？ようわからんけど。

[pharmalysis]

車より人を早くすれば生産性があがりそう。人類の品種改良が期待される

[fn7]

車で走ればお金がもらえる、そんな世界に住んでるんじゃないですかね。

[stabucky]

本気で言っているのだろうか。

[fo_re_st]

無限に車が来るような交通量のある道路、状況を見ないで飛び出す人間が存在するということも考えなければならない

[Ayrtonism]

それぞれの移動や運搬における時間のロスが問題なので、速度は関係なくないか？ 立体交差にしろということであれば多少分からなくもない。

[taku-o]

築地が車優先とか聞いたことあるな

[fujibay1975]

交通の生産性って何それ。全体効率性のことなら毎日のように起きる渋滞のほうが大問題です。車間とれ、割り込み、急な車線変更禁止。上り坂減速するな。ほかの車にブレーキ踏ませたら減点、事故起こしたら死刑ね！

[ONOYUGO]

歩行者最優先っていう原則がありまして。 https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/oudanhodou/info.html

[Momo_suke]

そうそう、だからさっさと車道は全部地下に埋めてしまえばいいのに。

[sunamandala]

じゃあ一人でずっと生産だけしてろよ、と思ってしまっま

[onesplat]

中学生の書いた小論文かな

[hageatama-]

生産性という意味では、製造業だと「車両優先」という工場はあったりする。かなりビビる

[kamenoseiji]

そして横断歩道に信号機が設置され、歩行者不在でも赤信号で止まり生産性がさらに下がる。囚人のジレンマ。

[sobatech]

こんな程度の増田にも生産性を求めちゃう世の中は間違っている。

[yamadar]

道路交通法は国によって違う。また、事実上のルールが増田好みの車道優先になってる場所もある（上海とかベトナムとか）。郷に入れば郷に従え

[megadrive]

この意見全く賛同できないが、生産性の低下と渋滞は繋がっていると感じる。日本の生産性が低下しだした頃から、何の告知もなく交通量の多い道の信号は、交互に赤に切り替わるのがデフォルトに変わった

[puruuuun]

歩行者いなくても赤信号になったら止まらないといけないのは効率が悪いとは思う。

[baca-aho-doji]

東南アジアの国々に行けばその世界が体験できるよ。

[f_oggy]

一時停止違反の切符切られてから増田書き直してこい https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/oudanhodou/info.html

[tomasoon]

なんか小論文の練習してる高校生みたいな書き方だな

[kichi941]

自動運転になったらこんな感じになるから、それまで辛抱するんやで😊 Rush Hour by Fernando Livschitz -> https://www.youtube.com/watch?v=MRPK1rBl_rI

[monochrome_K2]

これは単に効率の話であって生産性に置き換える意味がわからない。最近生産性という言葉が安易に使われ過ぎているような気がする

[TETOS]

まああれだな、横断歩道付近の減速を人間に任せるという行為の恐ろしさがある。

[sippo_des]

生産性とは言わないよという示唆を置いておこ、、

[mookie]

交通の生産性の定義からしないとだめな気がする。 ガソリンの消費が増えるとは思うがスループットはほとんど下がらんのでは？

[y-wood]

それを実現してるのがジャカルタ。横断歩道はおろか信号も無い、インターチェンジ方式。ブロック内は路地なのだが、ブロックを越えようとすると歩行者は大変。効率的かどうかは疑問があったな。行ってみたら？