アホしかエスカレータに乗ってないのか？

大きい駅でさ、4台上りエスカレータがあって人も多いから並んでんの。 自分も並ぼうと思ってよく見たら全員左側に並んで右側開けてんの。 もうアホしかいないのか！？ エスカレータ歩行の是非は置いとくにしても、4台あるんだから1台くらい両側で止まってもいいじゃん！ 歩く人が全然いなくて片側の搭乗率が0%だから単純に輸送効率が半分になってるだけなのだ。 並ぶのもアホらしすぎるのでこれ見よがしに右側に止まってやったわ。 今日以上に自分が正しいことをしたと思ったことはないね。

[gomisute44]

右側に乗ると、左側の人はだいたい一段下がって乗る（隣に人がいると何か嫌）ので、結局輸送効率は変わらなかったりする

[agano]

以前から書いているが、これは効率ではなくパーソナルスペースの問題だと思う。1列エスカレーターは一つの解なのだけど・・

[denimn]

一個人としては右側に立つメリットって無いんだよね。一人右に立っても自分の移動時間が早くなる訳でもないし、トラブルに巻き込まれる可能性すらある。でも全体効率は確実に低下。合成の誤謬。

[NetPenguin]

足を怪我していて同じような状況で右側に立ったら、後ろから来た人に「みんな迷惑している、早くいけ」って舌打ちされながらいわれたのを思いだす。

[nomitori]

自分で空いてる側に立つ勇気はないが、たまに流れ止めてる人いるとよくやったと思ってたその後に続く。でも、途中で急に歩き出したりする人もいるから油断できない…

[okaz931]

首都圏では割とよく見る光景。ただ右側に立つとたまにタックルしてくるやついるからなぁ。微妙に2人は立てないような狭さにすればいいのにね。

[tpircs]

自分は並ぶの嫌だったら右側を歩くかな。右側を開けておけとも思わないし、右側を歩くなとも歩けとも思わない。好きなようにすりゃいいんじゃないのくらいに思ってる。こんなことでイライラするほうがアホらしい。

[karev]

エスカレーター隣になると嫌って話よく聞くけど、直前まで満員電車乗ってた人が何言ってんだとは思う

[sisya]

両側を埋めるレーンがあってもいいという主張はわかるのだが、前の人が転んだら即詰むので、やはり両側には乗りたくない。エスカレータを歩く歩かないの問題とは関係なく、片側は空いていてほしい。

[fashi]

急ぐ人の輸送効率を邪魔しないように効率を気にしない体力を使いたくない人が左に寄って道を譲っているのだ。歩行の是非を置いてしまったら悪意で通せんぼしただけの増田になってしまうので歩行の是非を糾弾するべき

[lawikakog]

自分にできるかわからんけどいいと思う。

[adatom]

交通移動というのはその瞬間において急いでいる人と急いでいない人がいる、重要なのは全体平均の効率化ではなくいかに急いでいる人が自由に急げる環境を作るかだ

[buhoho]

世の中の人間の99%は自分の頭でものを考えられない泥人形と同じだからな。それでいて自分に自由意志があると本気で信じ込んでるから一生救われることはないと思われる

[viva_shanghai]

面倒臭いから階段でいいや

[sugimo2]

片側空けて行列作ってるエスカレーターってものすごいディストピア感あるよね（右がに乗る派

[junkfoodboy01]

これは俺も思うね。いまだにドタバタと右側を登る人見ると引くわ。

[osakana110]

車の追い越し車線的な使い方されがちだよな。右側。 混んでてみんな右側使うようになると、ちゃんと2列で乗るようになる。 また空いてくると左だけになる。 右側を歩く人用に開けるようになった経緯ってなんやろ？

[umaway]

そもそもエスカレーターの待機列を２列にしちゃえば急いで走ってくる人も入ってこれないんだよね　走って登る人は階段へ

[otihateten3510]

急いでるなら右側歩けば？そのために開けてるんだよ、左乗ってる人は急いでないから増田が騒ぐ必要が無い。何で増田に合わせて皆が急がなきゃならないの？

[ozp]

1人幅エスカレータを8台設置しよう

[maemuki]

ホントそうですよね かの埼玉では条例で禁止したのに誰も守ってないのです これぞ埼玉の面目躍如です(^ ^)

[akiat]

状況や主張がわからない。「4台の上りエスカレータがある」「4台すべてがみんな右側に乗っていた」「増田一人だけ左側に乗った」。輸送効率の話と何が関係あるんだ。歩いて上る人を防ぐ行為にしか見えない。

[snailcat]

囚人のジレンマみたいな感じなんだろうか。最適解は理解できるが、リスクヘッジするとどうしても片側空けにせざるを得ないという感じ。

[hir_o]

歩けないくらいに段差つけるとか、ステップにジグザグに配色するとか、何かしら外的要因がないとこの習慣はなかなかなくならないと思う

[shoh8]

疲れてない時は階段を使う。価値観の差に心を荒げない。適当な増田に熱くならない。こんだけ

[mutinomuti]

微妙に二人が立てない幅というブコメがあって、それは体当たりが好きな人らがぶつかりながら登っていくやつやって思ってしまった(´･_･`)

[nintendo_freek]

両側に立つことのメリットあるだろ。左側だけ長蛇の列で右側ガラガラの光景みたことないか？/互い違いだとしても輸送効率上がるだろ。1段に1人ずつ間空けずびっちり乗ってることないんだから。お前ら妄想で喋ってる？

[deep_one]

左右互い違いに立つべき派。／コメントを見て。左右互い違いの足跡マークの他に数段に一つ進入禁止マークを入れるといいと思う。／「両側に立つことのメリットは乗客側には殆どない」無駄に並ばされないことだよ。

[bluehand]

こういうのってJRの広報が関係してるとしか思えんのよな。両側に立つことのメリットは乗客側には殆どないのだから、「両側に立つべき」と乗客側が語る文章はフェイクにしか見えん

[masterkit]

エスカレータを急いで歩く事が正義だと思っている奴おるよな。そんなに歩きたいなら階段を歩けよといつも思う。

[dusttrail]

いや輸送効率は変わるでしょ。片側空けてても1段飛ばしで乗るんだから、片側空けだと2人幅の2段（定員4人）に1人しか乗らないところ、両側に立てば2段に互い違いに2人乗ることになるでしょ。都心は詰めて乗ってるの？

[maketexlsr]

手すりなくしたら歩く人いなくなると思う

[jaguarsan]

結局輸送効率変わらないってコメはぼっちの発想で、現実には二人組、グループ、家族連れが詰めて乗れるので輸送効率は上がる

[Kenju]

埼玉県では条例違反になるので堂々と右側に立って乗れますよ、やったね。 / 輸送効率変わらなくても、交互乗りしたらいいんじゃないかな。エスカレーターが左だけ摩耗するとか言ってた気がする。

[eroyama]

横幅が3人分あればいいね　가로폭이 3인분이면 좋다　Spero latitudo pro III populo　/　人分は인분で同じなんだ

[alt-native]

“今日以上に自分が正しいことをしたと思ったことはないね。” 正義の無駄遣い

[Cru]

左手骨折して拘縮リハビリ通ってた頃の通勤はマジ困った。悪習。健常なら手すり要らんけど咄嗟に掴めないと恐怖。三角巾で釣ってた頃はまだ良かったけど外れてからの方がずっと長かったし、障害残ったら一生だよ？

[NOV1975]

輸送効率って観点で言うと荷物がでかかったり見知らぬ他人と横に並ぶことが平気な人の割合にもかかってくるから単純に半分とは言えないな

[suikax]

エスカレーターの設計を変えるべきじゃないかと

[shikiarai]

右側に立つとたまにアホに絡まれるから左側にしか立たないんだよ