トヨタついに「走れば走るほどCO2を[吸う]マシン」実戦投入!! スーパー耐久での水素カローラの進化がすごすぎる - 自動車情報誌「ベストカー」

2023年11月12日（日）、富士スピードウェイにてスーパー耐久シリーズ2023 最終戦が開催された。このレースに合わせて、トヨタ自動車は「さらに進化させた水素エンジンカローラを投入した」と明かした。マジか。しかもこの進化の内容がすさまじいので、ここで整理してお届けします。 文／ベストカーWeb編集部、写真／TOYOTA、ベストカーWeb編集部 ■全部すごいが4つ目が特に圧巻 いまから約2年半前、2021年シーズン序盤から、ガソリンに代わって「水素」を燃料とする内燃エンジン（以下「水素エンジン」）を搭載するGRカローラをスーパー耐久シリーズへ投入してきたトヨタ自動車。 モリゾウ（別名／豊田章男トヨタ自動車会長）氏が自らステアリングを握ることでも有名な、この「ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept（水素エンジンカローラ）」は、（当初は圧縮気体水素で走っていたが）20

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CO2を吸着、排出するのはH2Oのみ・・・まさか、半永久的にラムネが飲める車が完成…なのか？