千葉大停電2019を電気自動車とV2Hで乗り切った被災者の体験談 - EVsmartブログ

台風15号の直撃が引き起こした千葉大停電は、この記事執筆時点でいまだ進行中ですが、停電を電気自動車（BEV＝Battery Electric Vehicle）とV2Hで乗り切った方がいらっしゃいます。千葉市中央区にお住まいのNさんが見舞われた停電は「2日半」。ご自宅を訪ねて電気自動車に蓄えた電力で「冷蔵庫・照明・エアコン等を動かして熱中症を避けて生き延びられた」体験談を伺ってきました。 国と県の初動対応が遅く、現政権の不手際への批判も出ている「千葉大停電」。想定以上の倒木が電力線と道路を断ち切ったことが被害を長引かせている、と言われています。台風直撃は9月9日早朝のこと。それからほぼ2週間経った9月22日（日）、著者はお宅に直接Nさんをお訪ねして、いろいろとお話を伺いました。取材日の正午の時点でも、千葉県内ではいまだ3,100戸が停電したまま（NHKラジオニュースによる）です。 Nさんのお

[qt_fb]

電気自動車で電気を汲みに行くの新しいな

[chitchii]

“し”

[arrack]

ホンダのガソリン発電機の方が安い

[nuara]

充電スタンドが少ないからなあ。

[y-wood]

V2Hのハードルの高さ、充電の時間を考えるとPHEVの方が有用な気がする。

[zu2]

“太陽光発電パネルが屋根に載っているうえ、エコキュートもあるNさん宅ですが、エコキュートに関しては、内部に貯蔵されていたお湯を「取り出す」ことはリーフからの電気を使ってできたので、2日間シャワーは浴び”

[TakamoriTarou]

一般の人がやるには元手が必要になるのでいろいろあるけど、企業や公共団体が導入を考えるには十分な気がする。普通に考えて、非常用の電源車を買うよりやすい

[tyoro1210]

『自宅を建てる時に、「外部から給電」できるように、屋内の配線を細かく分けておいた』 ブレーカーの写真が特殊だ

[lowpowerschottky]

“「外部から給電」できるように、屋内の配線を細かく分けておいた”

[tk18]

>日産へ「電気を汲み」に行きました。