クルマvs自転車の最終戦争？ 10年で3倍増の自転車は「もはや道路上のマイノリティではない」 | Cyclist

これまでもお伝えしてきているように、急激なペースで自転車ユーザーが増えてきているロンドン。ついに市交通局も公にその数が「過去10年で3倍に増えた」という表現を使うようになりました。つい先日は新しい道路プラン、「自転車クロスレイル」の構想も発表されたばかりです。 9月3日にロンドン市が発表した「自転車クロスレイル」から、国会議事堂前の大きなラウンドアバウト周辺の想像図。自転車レーンを対面通行で中心側に持ってきているので、歩行者と自転車のラウンドアバウトからの出入りはややこしそう ©GLA 10年で1600億円相当の自転車予算 ロンドンの朝の自転車通勤風景。スピードに乗ったサイクリストが次々に自転車レーンを通過していく 2014年4月の調査では、ラッシュアワー時における都心の主要道路で通過車両のうち最高64%が自転車、テムズ川にかかる各橋で半数～62%ほどが自転車であることが判明。車両別分類で

[GreenTopTube]

自転車利用で暮らしやすい街は、人々が住みやすい街とも言えますね。それは生活拠点が集約されていて、しかも環境にやさしく経済的で健康的な移動手段を選択できるという意味なのですから。日本も追いつこう。

[cyclist_matta]

“わたしも久しぶりに朝8時台の通勤ラッシュのロンドンを走ってみたのですが、信号待ちで作られた自転車集団の中に入ってしまうと、まるでロードレースのプロトンの中”