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    laislanopira
    laislanopira 一瞬えええっとなる自転車、非常にエレガント

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    BUNTEN
    BUNTEN 「ハンドルとはフレームの内部でつながっているのでしょうか。」二枚目の写真を見ると、フレームに沿って動力伝達用のバーが走っているように見えるのだが。

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    jaikel
    jaikel リンケージでステア切ってんのはUSSのリカで慣れっこだからあまり驚かんけど、フォーク支持まで廃したのはすごい。でもステア重そう。コラムにぶら下がりの加重かかって折れそうな気もする。

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    benediktine
    benediktine 自分にはBimota Tesiのセンターハブステアの応用にしか見えなかった。Tesiと違って前後リジッドで、design上の特徴ともなっている異様に長い前輪支持ビームが、乗り心地や繰安性にどう影響してるのかが気になる。

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    qma5
    qma5 乗ろうとするならば、普通の人ならまず逆に座ると思う

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    higamma
    higamma こいつぁすげーや

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    ROYGB
    ROYGB うまく実用化できれば、サスペンションのストロークを長く取れるというメリットはあるのかも。後輪で似たような構造のものからの連想だけど。

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    tettou77-1
    tettou77-1 作りてぇ!…技術ないけど。

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    anigoka
    anigoka どうもサブフレームを使って前輪とハンドルを連動させてるっぽい 考えたなぁ

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    bomb-pon
    bomb-pon 工学的に有利なところがあるとかじゃなくて単純に思いつき? まあそれはそれで面白い

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    amerio
    amerio このステアリング機構を応用すれば金田バイクがきっと

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    daruyanagi
    daruyanagi ハブステアすか

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    n_pikarin7
    n_pikarin7 うぉぉ。ちょう違和感。脳みそが喜んでる。

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    Marin_MTB
    Marin_MTB 走れるのは良いけど、なんだか怖いなぁこれ。フロントブレーキがないんじゃないかい?これ。

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    accent_32
    accent_32 凄いデザインだけど有効な使い方思いつかん。乗ってたら間違いなく目立つけどw

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