なぜ米国の31倍？高い自動車の税は「矛盾の塊」（読売新聞（ヨミウリオンライン）） - Yahoo!ニュース

「利用者は世界一高い水準の税金を負担している。今年こそ、抜本的な改正に取り組んでもらいたい」。日本自動車工業会（自工会）の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は9月20日の記者会見で、自動車関連税の大幅な軽減を求める税制改革を訴えた。自工会の試算によると、普通乗用車を13年間使った場合に支払う税金は、米国の31倍、英国やドイツと比べても2倍以上になるという。若者の「クルマ離れ」が指摘される状況で、重い税負担に課題はないのか。モータージャーナリストの御堀直嗣氏が解説する。 負担が重いだけでなく、日本の自動車関連税は不合理な点も数多く指摘されている。 2019年秋に予定される消費税率10％への引き上げを機に、購入時に課される自動車取得税を廃止するとしているが、一方で、環境負荷に対する炭素税に相当する新たな課税も検討されている。ただ、次世代環境車が増えれば、二酸化炭素（CO2）排出量は大幅に減るので

[madara-neco]

こういうのが出てくると役所の窓口に対する風当たりが強くなるんだぜ。まったく。。

[sumida]

日本の税金は高いというより「変」「複雑」なんだよね（もち税金の高さ自体も世界上位だけど）。/自動車を大事に大事に乗ってるのに年々高くなるというMOTTAINAI自動車まわり。

[tusagi]

日本って、世界で一番、税金が高いんじゃない？ 共産主義国だよな。