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ヒョンデ・i20 N ラリー1 - Wikipedia
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ヒョンデ・i20 N ラリー1 - Wikipedia
ヒョンデ・i20 N ラリー1(Hyundai i20 N Rally1)は、ヒョンデが2022年から世界ラリー選手権(WRC)に... ヒョンデ・i20 N ラリー1(Hyundai i20 N Rally1)は、ヒョンデが2022年から世界ラリー選手権(WRC)に投入しているラリーカー[1]。 概要[編集] 2022年に施行された「ラリー1」規定に沿って開発されており、WRカーからは共通ハイブリッドシステムの搭載、トランスミッションの5速化・シーケンシャルシフト化、アクティブセンターデフの廃止などの変更が行われている[2]。 ベース車両はヒョンデ・i20 Nだが、ラリー1規定により市販車に由来しないパイプフレームボディとなっている。エンジンは先代i20NクーペWRC同様、直列4気筒1.6Lターボの「GRE」が継続される。 設計者はMスポーツからヘッドハントしたクリスチャン・ロリオー。彼はプロドライブでスバル・インプレッサWRC、MスポーツでフォーカスWRCやフィエスタRS WRC、ベントレー・コンチネンタルGT3などを設