フライホイール・バッテリー - Wikipedia

フライホイール・バッテリー（英: flywheel-battery）とは、エネルギーの保存方法の1つであり、電気が持つエネルギーを一時的に物理的な回転運動の運動エネルギーに変換することで保存しておき、後ほど電気が必要な時に回転運動から発電によって電気を得るものである。フライホイール・エネルギーストレージ（英: flywheel energy storage、 FES)ともいう。 概説[編集] フライホイール・バッテリーの構造概略 1.容器 2.フライホイール（ローター） 3.発電機／モーター 4.軸受 5.インバーター 6.真空ポンプ 7.充電 8.放電 真空ポンプによって真空に保たれた格納容器の中に、フライホイール（ローター、回転体）とモーター兼発電機が1本の軸で自由に回転できるように取り付けられている。容器を真空に保つのは、フライホイールの回転抵抗を低くするためである。また、軸受にも非

[maturi]

車両に搭載した場合、曲線通過時にジャイロ効果によって曲がりにくくなる。互いに逆方向に回転する2台のジャイロで相殺する事も可能 である

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「圧搾空気」ってパターンも。蒸気機関やガスタービンほどじゃないけど、レシプロエンジンは超短距離のGo-Stopに不向きなんで、都会のゴミ回収車はEV向きだと思うんだけどな。

[ebo-c]

電力を回転エネルギーに変換して蓄える。特徴の"事故発生時に特別な安全対策が求められる"が気になる。超巨大フライホイールの軸が外れて日本全土を蹂躙して回るパニックを連想した。プレデターのディスクのデカいの