“スマート自転車”レンタル「VANMOOF+」が7月以降に日本上陸--創業者が語る勝算

編集部注：当初、海外のVanmoofの取材をもとに日本上陸は「9月」と記載しましたが、日本の担当者より実際には「7月以降」の誤りであるという連絡を受け、タイトルおよび記事内容を修正いたしました。また、車体本体を購入した場合は「VANMOOF+」ではなく、専用のサポートサービス「Peace of Mind」に加入する形になります。 オランダの自転車メーカーVanmoof（バンムーフ）は、2018年7月以降に、サブスクリプション型の自転車レンタルサービス「VANMOOF+」を開始する。2500円からの月額費用を支払う代わりに、同社のスマート自転車を半永久的に借り続けられるというもの。日本国内では一定時間ごとに課金されるシェアサイクルの取り組みが拡大しているが、VANMOOF+では契約している間に自転車の返却の必要がなく、ほとんどユーザーの所有物に近い形で扱える。「購入」と「シェアサイクル」の中

[nowandzen]

ふつーに五万出してクロスバイク買うわ。 乗り捨てできなきゃメリット感じない

[sakimoridotnet]

"「日本はあらゆるものがハイクオリティなのに、自転車だけがロークオリティだ。」"

[lbtmplz]

アラート音を出しながらトラックにより撤去される自転車たち

[trashcan]

初期費用「キー・フィー」35000円（たけーよ）は売買もできると。電話加入権みたいだな。空手形になりかねない点も含めて。

[neet_modi_ki]

レンタルっても借り切りなのか。乗り捨てできるシェアバイクのほうが便利かな。

[georgew]

車と違ってメリットが感じられない。一部のロードバイク除き、もともと消耗品扱いで安いからね。

[hrtsgt]

2500円/月 、安っ！て思ったけど、初期費用として3万5000円。

[SasakiTakahiro]

日本はあらゆるものがハイクオリティなのに、自転車だけがロークオリティ。

[yuicuts]

ユーザーにあまり受けそうにないな〜アシスト欲しがる層だと思うよ。シェアサイクルって

[shigekixs]

都内は電動でないとちょっと厳しいかな…

[daybeforeyesterday]

うーむ

[alloreverything]

ロードバイク向けはGPS端末とバイクハンターサービスだけ個別で売った方がいいんじゃね？車体のリースは子供乗せられる電動自転車の方が日本だと受けが良さそう

[kenkoudaini]

悪いことは言わないので、自転車と傘だけはやめろ。

[k_shiba]

使用権(売買可）+リースってうたったほうがいいかもね。

[bigburn]

“月額料金とは別に初期費用として3万5000円の「キー・フィー」がかかる“安物のロードバイク買いますわ…

[ornith]

シェアサイクルかと思ったら、「レンタル」とな。長期利用を前提にすると割高に感じるけれど、ある種の「お試し」としては悪くない……？

[kuxttoba]

自転車がロークオリティ？つまり日本人がロークオリティってことか？

[gachapining]

トップチューブのディスプレイに速度出ても走行中見るのは怖いな

[nakex1]

(99000-35000)/2500=25.6。2年2ヶ月で所有より高くなってしまうと考えると，ちょっと割高な感じがするな。もう少し初期費用・月額費用ともに下げていいのでは。

[thwtgk]

台湾行ったらレンタルチャリンコよく有って便利なんだよな

[attyan7639]

選択肢が増えるのは、良いこと