EV購入を依然ためらう消費者も 米ディーラーが実感

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[hobbling]

今のEVは凄まじい進化の真っ只中、つまり今買ってもすぐに陳腐化するからな、先行者利益なんてない

[Shiori115]

気軽に買えるような値段のものではないし、買うなら早いほどいいというものでもないどころか逆効果の可能性も高いのか。買うにしてもタイミングが難しいね。

[cu6gane]

そりゃ日本以上に地域間移動距離がダンチなクセにEV用の充電場所も拡充しない、先に乗ってたからお得になる事もない、なら別に今すぐとは思わんわなぁ

[sigwyg]

航続距離400kmのEV って充電ポイントのある都市部で普段用って感じだろけど、馬鹿みたいに広いアメリカだと不満が大きいだろうなーとも。

[tukanpo-kazuki]

アメリカで一番(シェア50%以上)EVを売ってるテスラがディーラー網を持ってない以上、この手のディーラーの泣き言は負け組メーカー系ディーラーの断末魔だと理解した方がいい。

[mohno]

「全米の自動車ディーラーによると、航続距離や信頼性、価格をめぐる懸念が立ちふさがり、電気自動車（EV）を売り込むのが難しくなりつつある」「6～12カ月供給分に相当するEV在庫」「ガソリン車は1カ月分」

[masa_w]

メーカーは早めに手をつける必要あるだろうけど消費者は当然様子見でいいよね。果実が美味しく実るのを待てば良い

[alpha_zero]

温暖化が進んでて対策が効いてるわけでもないのに呑気にEV買えないよね。夏場、暑（熱）くて充電できないとか動かせないとか普通に起きそう

[KoshianX]

まあ電動ラジコンやってた経験からもバッテリーの残量は読みが効かない印象は強いんだよなあ。おそらくe-fuel でハイブリッドが今現在の技術としては使い勝手の面からも最強の環境対策になりそうよな

[tokorozawasawako]

全個体電池搭載してからが本番よ

[nakag0711]

そろそろここもサイトミュートするか

[bzb05445]

内燃機関しか勝たん。

[bookleader]

イケイケのEVアーリーアダプターも最近は手のひらクルクルしてて笑える

[coloriycom]

もう数年すると、ボロが出てきそうだから。少し様子見したいよね

[rgfx]

「販売台数は依然として数州に集中し、中でもCAが最大を占める／需要の中心地以外では、EVや電動pickup truckの販売がより難しく」「だが昨年、サウスカロライナ州の田舎で立ち往生したのを機に、考えを変えた」

[wildhog]

興味はあるけど待てばもっと良いのが出てきそうでいつ買っていいのか分からない。全固体電池待ち

[sgo2]

https://n-seikei.jp/i/2023/12/post-96357.html https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000070.000009111.html テスラも勢いに陰りが見える模様

[kagobon]

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