ドイツ、月1200円で公共交通乗り放題 6月からガソリン高騰で | 毎日新聞

ドイツ国内の電車やバスなど公共交通機関に月額9ユーロ（約1200円）で乗り放題になるサービスが6月から3カ月間限定で始まる。エネルギー価格高騰を受けた連邦政府による負担軽減策の一環。気候変動対策で自動車ユーザーを電車利用へと誘導する狙いもある。 各事業者が紙や電子形式で発売する月額9ユーロのチケットを買えば、6～8月の間は誰でもドイツ…

[beginnerchang]

ここまで破壊的な値段を設定しないと鉄道が利用されない理由を考えるべき。DB、お前は公共交通のくせにストライキが多すぎるんだよ。かつての日本国有鉄道もそれで信用を失墜したんだ

[nyankosenpai]

ここまで安くなくてもいいけど、JR料金はちょっと高すぎると思います

[petronius7]

横浜市の障害者と老人は市内のバス、地下鉄等が年額１２００円で乗り放題なので、障害者の私は基本車を使わず、どうやって目的地にバスで行くかを常に考えるようになったので、結構効果あるよ。

[gnta]

日本は国鉄の債務がまだ16兆円も残っているからJR運賃を同程度に下げるのは難しいだろうな

[kaputte]

元々1000円くらいで特定エリア内のバス・鉄道・地下鉄一週間乗り放題とかあるので、そんなに強烈な話ではない。 / 昔のうろ覚えだったので今の価格見た。ミュンヘンのリング内週間チケット18.6ユーロ。記憶の倍くらい。

[neco22b]

本来、環境負荷軽減考えるなら、トータルで効果が怪しいEVより公共交通の推進が先であろう。特に日本の場合には車社会である地方で補助が必要。地方の老齢化社会の対策としても必要。

[ming_mina]

本邦はガソリン使わなきゃいけない地方は公共交通機関が死んでるからな…ドイツは都市内交通が充実してるんだろうか

[politru]

ドイツ留学していた頃、ベルリンでは確か49ユーロくらいで市内のバス電車が乗り放題だった記憶。よくナイトクラブに行って、帰りは深夜バス（一時間に一本くらいある）で帰ってた思い出

[gameshop-aki]

おっこれはいいなと思ったが、普段通勤で使う電車に１８きっぱーみたいなのが大挙してやってくるのを想像するとちょっとと思った。

[zubtz5grhc]

“ローカル線を乗り継げば国内全土を旅行することも可能だ。” 国外は完全に「コロナ後」の世界を生きているのだなと。

[hiranon]

#9EuroTicket がドイツのTwitterでトレンドになってる。 https://twitter.com/search?q=%239EuroTicket&src=trend_click&vertical=trends

[maturi]

サブスク

[soyokazeZZ]

川崎市は細長くて老人・障碍者パスが使いにくいのよ。神奈川全域になったりしないかな。東京は使いやすそう。

[Kunihiro7]

法がリアル

[jaguarsan]

普段GoToトラベルとか通勤電車に怒り狂ってるブコメ民が好意的なの訳わからん。結局党派性かよ

[kiyo_hiko]

色に京急みがある

[peppers_white]

自動車無くしたいから始められるエコってこういうところからだよなあ

[y-wood]

関東関西の人口密度と鉄道網の充実は、独と比べるまでもなく発達していて便利で十分に安いと思う。更に都心部ではバスも充実している。欧州の大都市ってパリミラノレベルでしょ？たぶん大滑りでミスリードの記事

[ciel18m]

やすっ

[natsuno_sora]

通勤電車がさらに混雑すると死ぬ気がする。曰本ではうまくいかない気がする。

[REV]

これから、全駅にホームドアとエレベーターを設置し駅員を常駐させるには運賃倍額でも厳しいのに…

[nemuiumen]

公共交通のストライキの何がいけないのか。公共に関わる労働者が保護されない状況で、公共が他の労働者を保護しようと思うと思うの？

[yukitakahito]

都内に住んでたときは障害者手帳で都営交通無料だったからお世話になった。いいね、乗り放題。

[zoidstown]

“交通機関の減収分の穴埋めとして、連邦政府が計25億ユーロ（約3370億円）を各州に拠出する。”

[hdwdgfva]

3か月で補償額3千億円って、低所得者対策に加えて、コロナで低迷した公共交通機関への補助の意味合いもありそうね。

[zu2]

沖縄だとバス乗り放題かな。通勤時間除けば良さそう（通学は無料でいいと思う）

[iteau]

こんなところのために日本は天然ガス、回してやったわけ？

[hearthewindsing]

公共交通機関を税金で補って利用者は一律タダにしたら、経済には良いことしかない気がする。

[takuya_1st]

こう言うのが一番いいよね。

[Barton]

日本もこのくらいのことやった方がいいよ。ガソリンなんで石油が元で99%以上輸入なんだから、輸入止まったら詰む。湾岸戦争でその事を忘れたのか、と。そういうのが全く活かされないなあ……本邦は。

[sharp_m]

ブコメの1000円で１週間乗り放題は聞いたことがないけど学割かなんか？あとストライキより遅延が多いのがね…試験の日に20分停車されたときは心臓に悪かった

[serio]

ここまでしないと公共交通機関に乗らないなんて、ドイツ人は意識が低くて遅れてるな。

[nanamino]

満員電車が恐ろしい事になりそう

[placeinsuns]

全然本文関係ないのだが、自転車そのまま電車に乗れそうなサインが見えていてちょっとした衝撃を受けている。私だけ？

[na23]

これ日本でやったら経済効果すごくありそう

[poko_pen]

ドイツの鉄道は定時運行率71.8%（閾値が6分）で、日本の鉄道は90%以上（閾値1分）であることを考えたら日本は高いと感じないと思うけどね。

[imakita_corp]

これはそのまんま物価高騰を受けての日本で言うところの一時給付金だな　>>9月以降は通常料金に戻る想定

[programmablekinoko]

交通機関のサブスクええな

[mohno]

「ドイツ国内の電車やバスなど公共交通機関が6月から月額9ユーロ（約1200円）で乗り放題になる期間限定チケット」←よくは知らないが、日本の都市圏ほど公共交通機関が発達していない予感はするが。