なぜ、JR東は「銀行化」するのか？ 運賃4割引きなど、破格の特典も懐が痛まないワケ（ITmedia ビジネスオンライン） - Yahoo!ニュース

JR東日本による新しいデジタル銀行サービス「JRE BANK」がいよいよ5月からスタートする。JRE BANKは銀行サービスを楽天銀行が代理し、JR東日本のブランド名で提供する形で5月から始動する。 【画像】「運賃4割引き」「グリーン券 年4枚」公式Webサイトが説明するJRE BANKの特典 JRE BANKの特徴は、JR東日本の駅にあるATMから手数料無料で何度でも現金を引き出すこと。が可能だ。Suicaなど既存のサービスとの連携も強化している。JRE BANKは鉄道経済圏と金融の融合を進め、顧客にとってより便利でお得なサービスを展開しようとしている様子がうかがえる。 運賃4割引きチケット、最大6060円相当のグリーン券……破格の特典を用意 話題を集めているのは、鉄道料金の割り引きや充実したポイントプログラムだ。JRE BANK口座をビューカードの引き落とし口座に設定したうえで、預金残

[lacucaracha]

原価率が3割なんだから持ち出しは3割で済むという考えは、素人がやりがちな『数字を見る時のやるべからず』なんだけどな。逸失利益込の機会費用で見ないとあかんでしょう。

[brothert]

イオンが金融を柱にしたことで採算性の悪地方の店舗を残せたのに習ったんだと思う。変な言い方だけどローカル線もJRE経済圏の入口と言う役割が増える　http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/88248917.html

[TakamoriTarou]

コロナ禍で楽天に欺されたんだろうなあ。これも国鉄から続く資産とブランドによって稼いでるのだけれど、ミンギョーアッパクと呪文唱えそうな楽天がやってるのな。それとも何かの利権か？

[dirt1999]

山手線にぎゅうぎゅう人間を押し込んで絞り出したお金でマネーゲーム始めます。なお辺鄙なローカル線はコストカットで消滅させる模様

[REV]

太陽が赤色巨星となり地球を飲みこむ時まで、JRは宇宙に広がった銀行網で利益を上げて民営化の際の約束、ブルトレとローカル線をロボットに保線運行させるのかと思うと胸熱。