「ＪＲ北は夕張市役所より給与低い」…ＪＲ北海道と四国で若手社員の離職相次ぐ（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

経営再建中のＪＲ北海道とＪＲ四国で、新卒採用の６割に相当する人数の若手社員が相次いで離職している実態が明らかになった。１０日の衆院国土交通委員会で、国民民主党の玉木代表の質問に対し、国土交通省が明らかにした。 同省によると、ＪＲ北の１９年度の新卒採用数は２６５人だった。一方、同年度に自己都合で退職した社員数は１６５人で、うち９６％にあたる１５８人が１０～３０歳代の若手社員だった。

[chab_day]

いや夕張市役所職員の気持ちよ

[nakakzs]

結果論だけど、国鉄の民営化は成功としても分割化は失敗だったと思わせるな。再度合併とかも絶対東日本も西日本（東海、九州）も拒むだろうし。

[toronei]

インフラは国家の血脈、壊すバカはいないはずなので、この国はバカか、国としての体をなしていないのどっちか。

[hiroomi]

“ＪＲ北は（財政破綻した）北海道夕張市役所より給与水準が低く、転勤もあるので、地元の役所に行く道が選ばれている”

[TakamoriTarou]

鉄道があることによるメリットは、普段鉄道を使わない人に対してもあるはずなので、そう言う人にどう負担を求めていくかみたいなことを考えないといけない。で、鉄道"網"である事を考えるとJR再編成が有効だと思う

[sds-page]

JRがメロン農家もやって副業で稼ぐしかない