年収1000万円超の求人広告も 英国のトラック運転手不足、悪化へ（ロイター） - Yahoo!ニュース

英国でトラック運転手の不足に伴う混乱が続いており、現場の運転手らは、食料品からクリスマスプレゼントまであらゆる物価が上がると警告する。採用活動も難しくなっており、ある会社は、大型貨物トラックの運転手の採用条件に年収7万5000ポンド（約1122万円）を提示した。 英国のトラック運転手らは、食料品からクリスマスプレゼントまであらゆる物価が上がるとジョンソン首相に警告する。世界第5位の経済大国は混沌とした空気に包まれている。 トラック運転手の不足で、多くのガソリンスタンドで在庫が空っぽに。欧州の天然ガス卸売価格の高騰でエネルギー会社も苦境に立たされた。 英国ではEU離脱後、数万人のトラック運転手が帰国したため、約10万人の運転手が不足している。 フランス出身のドライバー、ミゲル・ブルネルさん 「この問題は、彼らが望んだことだ。外国人だけでなく、英国人の運転手も離職してしまい、もう雇うことができ

[PeterFukuda]

日本も長距離トラックのドライバーの賃金、稼げてた頃は1000万超えてた気がするけど。デコトラに何百万もかけられてた時代もあったんだよなー

[readmemo]

日本は今でもドライバー足りてなくて、さらに現役は40〜50代も多いので10〜20年後には同じようなことになると思う。今は普通免許に限定中型免許も付いてこないからなかなかドライバーになりにくいし。

[sakuragaoka99]

人手不足はイギリス自身が望んだ未来なんだよな。低賃金労働（移民の仕事）の給料が上がり、物価が上がっていく。それはスイスや北欧の姿に近づくが、大国を維持していけるかはよく分からない。

[masahiro1977]

This is what they wanted案件だな。国内の複雑な経済問題の原因を安易に移民が原因だと決めつけて大きな決断をしたらどういう事になるか、他国にとっていい教訓になったな。

[sotonohitokun]

日本も確実にこうなる、人口が労働人口を中心に今後40年激減していく上に、人口減売上減で賃金上がらんから。問題はその時にもう外国人が来てくれない事(円安、低賃金故に他国へ)、ロボが救ってくれるとイイねぇ

[FUKAMACHI]

すごいことになってるな。“英国ではEU離脱後、数万人のトラック運転手が帰国したため、約10万人の運転手が不足している。”

[tuzuraori]

日本も近い将来起きる可能性が高い。早急な自動運転化が必要。移民労働にたよる過ちはおかしてはならない。

[iinalabkojocho]

君らの望む自由主義の帰結。さすが資本主義とアンチグローバルを同時にやれば瞬時に詰むを体現してくれたねぇ。ブリテン

[nyokkori]

日本だと米やリンゴシーズンは重たいし、腰は痛めるし、コンテナやダンプは一日中何往復もするし、タコグラフがあるから飛ばせないし、荷物はズレる。けど深夜一人で歌いながら自分の城で走るのは楽しい。

[knok]

「1日に13、4時間も働くのならもっと給料が上がっていいはずだ」全くその通り

[zu2]

日本の「人手不足」も給料あげたら解決しそうなもんだが

[daruyanagi]

日本もこんな感じで 3K から労賃をあげていきたい ( ˘ω˘ )

[ryun_ryun]

日本も深夜料金所前にはETC割引待ちのトラックが列を成している状況。他人事では無い。

[spark7]

保護主義・反グローバル化なんてロクなもんじゃねえな。ドライバーがどっちも非英語話者なのが印象深い。「この問題は、彼らが望んだことだ」「政府は5000人の外国人トラック運転手に一時ビザを発行する予定だが」

[monoshirihanako]

賃上げは必要なことだけどそもそもなんで移民が就いてたかを考えると賃上げすりゃ解決する問題ではないと思う。こういうの先進国なら色んな業種でありそう。

[KUROBUCHI]

長期的には、自動運転でなくなりそうな職業なので若い人のなり手、少なそうだしな…。

[neogratche]

EU離脱後、国に何らかの経済的・社会的危機が訪れたらみんな真っ先にBrexitのせいだとするのは当時から火を見るより明らかだった

[legoboku]

EU離脱後に多くのドライバーが帰国したが、イギリス人のドライバーを雇ってこなかったちめ、空前のドライバー不足になり、報酬も急騰とのこと。

[higamma]

これが労働市場の流動促進だよな

[taku-o]

2500万くらい出すのが良いんじゃないかな！？

[yoiIT]

小中学校の同級生にトラックの運転手が結構多いけど、かなり稼いでる。24時間運転し続けるとか余裕でしょとか言ってる連中なのでヤバいけど。

[fhvbwx]

Brexitの目に見える最大の影響がこれ？Brexit反対派は気づいていたのだろうか？

[throwS]

細かな話しだケド、正確にはトラック（大型貨物）ではなく、トレーラー（牽引）の運転手のようだ…（トラック運転手も含んだ話しなのかもしれないケドね）

[yakouhai]

賃金上げは健全で良いなぁ

[ya--mada]

これが物価上昇圧になるのか、単に一時的な物流増加に耐えられていない状況なのか、正しく判別できないなぁ。

[last10min]

“外国人だけでなく、英国人の運転手も離職してしまい、もう雇うことができない""もっと英国人運転手を確保していればこんなことにはならなかったはずだ” 日本の技能実習生にも当てはまるんだろうな。。

[omotenothing]

イギリスらしい話

[inuinumandx]

移民優遇すれば、すぐ解決しそう。

[seachikin]

賃金が高ければ中卒でも稼げるしそこそこなり手がいたけどね。それも昔の話だ。

[greenbuddha138]

帰国した数万人のドライバーは食えてるのかな

[namisk]

劇薬を飲んでのハードランディングになったが、現場労働者の賃金が上がるならBrexitに賛成した人たちの望んだ方向へ事態は推移してるじゃないの。

[fourddoor]

日本も他人事じゃない。海コンドライバーの平均年齢は50歳で毎年順調に上がってるからね

[Gka]

需要に付加価値が伴えば賃金が上がるという話…送料無料翌日配達というネット通販の利便性を享受しといて賃金上げろという※は思慮が足りない。日本は薄利多売で人手不足だが単価も低いので給料が上がらない。

[tigercaffe]

リアルETS2の時間だああああああああああああああああああ！！ただ、時間の進み方が現実の何十倍早いレベル。俺にはとても出来ない。

[zigzag1900]

欧州は各国が人材を奪い合うのでこうなるけど日本は雇用市場が国内で閉じてるからこうはならないだろう

[workingasadog-kt]

今の日本だと、どんなにドライバーが不足しても、最終的に価格に転嫁できないから、こうはならないだろうなあ。悲しいけど。

[sora-papa]

イギリスがブレグジットで望んでいたことそのもの。

[tama3333]

日本もトラック運転手の労働環境酷いからこうなってしまいそう

[maninthemiddle]

人手が不足するとすぐに給与に反映されるのは良い話だよな(その逆もあるんだろうけど