ホンダ、テレワーク撤廃…連休明けから“強制出社”へ［新聞ウォッチ］（レスポンス） - Yahoo!ニュース

国内で4月19日には、新たに4万893人の新型コロナウイルス感染者が報告されたが、5日連続で前週の同じ曜日から減少したそうだ。 ［写真：ホンダ本社（東京青山）］ そんな中、山際大志経済再生担当相が記者会見で「通常の大型連休として、皆さまにはお過ごしいただければいいのではないか」と述べ、コロナの感染が現在の状況のまま続けば、今月末からの大型連休で移動の自粛制限を求めない考えを示したという。きょうの産経などが取り上げている。 一方で、朝日は新型コロナの流行で大きく変わった企業でのテレワークの導入についての直近の調査を掲載。それによると、テレワークを続けたいと考える従業員が多い一方、企業側には「デメリットが多い」と否定的な意見が根強いこともわかってきたとも伝えている。 まん延防止等重点措置が全面解除されて1カ月。コロナの収束が未だ見通せないものの、コロナによって様変わりした働き方も「ウイズコロナ

[shinonomen]

2020年4月以前の強制出社に戻すと言っているんだから、保守的な動きであって、全然「ホンダらしいチャレンジ」ではないだろう。

[nyankosenpai]

リモートでできていないならまだしも、コミュニケーションのために出社を強制するって、ちょっと理解しがたいですね……。直接会えば納得はできるだろうけど、気分だけの問題では？

[medihen]

ホンダの企業文化には「ワイガヤ」重視、大部屋主義があるからなぁ。シリコンバレーの研究所を見学した時も、あえて全員一室の大部屋・実験室もガラス張りで大部屋から見えるように、というデザインだった。

[tomoya_edw]

リモートじゃダメな職種は絶対あるよな。

[jinjin442]

テレワークは一般的に高齢者層に不利。「デメリットが多い」と言うのが誰で、テレワーク継続を求めているのは誰なのか。これは政治問題ど真ん中であり、ホンダのやつ、超政治的ムーブをかましてきたなという印象。

[doksensei]

もう2年もやってるんだから、一律じゃなくて半分ずつにするとかローテーションとか、なんかあるだろ。人流を減らせばいいんだからさ

[hunglysheep1]

リモートワークが「可能な業務」については国がリモート推奨と言った方が良いと思うけどねぇ。軽症でもブレインフォグによる生産性低下はあるようだし。

[butyricacid]

強制出社の流れが自社に及ばないようにするため、テレワーク続けたい人はホンダ車不買をする流れに？

[takamocchi]

対面でコミュニケーションの情報量増えるならそれでもいいんじゃない？個人的にはついたてとマスク越しよりマスクなしzoom の方が情報量多い場面もあると思っているけど。

[keidge]

はてブにコメント付けている人たちのテレワーク絶対主義みたいな雰囲気が怖い。テレワークは万能の利器でも銀の弾丸でもないと思うよ。

[sogohyakkaten]

ウクライナとロシアの戦争みてると、東京の一極集中やばいよね。テレワークすすめて分散しないとダメだよね。

[yogasa]

さすが自動車業界

[fukken]

出社を強制するとか、パワハラもしくは人権侵害では？？？？？？？？？？？？

[satochin6868]

業種、職種によるけど現在の在宅ワーク環境だとまだ対面の方がいいことがある。ものづくりや、新規企画、新人育成など。タスクに落ちた仕事なら在宅でもいいし、移動がなくて楽だけど。XRなど発展したら解決するかな

[aox]

指示を出す人は家でピコピコやっていないで手の開いている10分でも20分でも現場を手伝える距離にいるべきです。ジュースとパンを買ってくるくらいは出来るでしょう

[ayumun]

まだ一部屋全滅リスクあると思うが。まあそれで全員出社停止にしても良いんなら良いけど。

[GEROMAX]

ソフトウェアエンジニアは嫌だろうな。

[teo_imperial]

気が狂っているとしか言えない。全従業員強制とか。そもそもリモートで意思疎通がうまくいかない理由を潰す方が先。そんな古代人の意識改革が先だ。

[makou]

両極端で、多様性には程遠い。

[neko2bo]

私も接した事あるけど、Hondaの「ワイガヤ文化」は確かにテレワーク的な概念とはソリが悪い気がしますね。

[hetarechiraura]

強制出社って最高に字面悪くていいね

[lifefucker]

テレワークで本田ジェット産まれるとは思えないもんな

[wildhog]

人を移動させるための車、鉄道、航空産業などがリモートで充分と言ってしまったら事業の存在意義が怪しくなるのは分かる。これて事業が上手くいくのかいかないのか興味あるな

[kiria25]

2年前に"みなみ寄居＜ホンダ寄居前＞駅"なんて作ってもらったし、電車使って通勤してもらわないと東武に怒られるよね。

[lluvias]

少なくとも採用には影響するだろうなぁ

[atsuskp]

“金曜日を半日労働として週休2.5日に増やすことも検討中で、1日の勤務時間を現在の8時間から1時間延長して9時間労働とする”給料同じなのにしれっと週1時間労働増やしてるの草

[mory2080]

「道路渋滞を避けるため出社したくない」って言えば、自身の葬儀をしたくなかった創業者の理念と一致する。

[iinalabkojocho]

リモートで良い仕事まで出社にするとかえって生産性が下がりませんかね。子育て家庭などにはリモートのメリットもあると思うけどそれまでやめるの？

[ewq]

たまに上司と同じ日に出社してると話がすごく速く進んで、あぁコロナ前はこのスピード感だったんだなと驚くことはある。いろいろ工夫はしてるけどやっぱり「ちょっといいですか」はテレワークじゃ難しいのよね

[kusamakura22]

物凄いGW鬱になりそう

[komo-z]

経営者によってテレワークに対する価値観がバラバラなの興味深い。積極的に推進する経営者もいれば、テレワーク可能な職種についてもテレワーク不可とする経営者もいる。10年後に企業の差が開いているかもしれないね

[nyokkori]

カスやな

[otihateten3510]

戻しただけなのに世間から怒られるの可愛そうで草。まるで極悪人みたいだ。

[ledsun]

車屋が車から離れて生きられないのはそうだと思う。現物に触ったことがない人が作った車には乗れないよ。

[koyuman]

中途で入りたい人減りそう

[spark7]

はてな民どんだけ出社に恨みあるの...

[Futaro99]

おまえらほんとに

[earth_f1]

現地現物って何だよ。自動車ジャーナリストの癖に三現主義間違えんなや。

[estragon]

全部署一律ってことなら、守旧的な日本企業らしいなぁと。リモートワーク環境整備がうまくできなかったのかしら

[tamasuji]

下らないな。もう本田宗一郎が創業した頃のホンダとは違うんだよ。