ローカル鉄道、どう廃線を回避する？ 鉄道を軸とする「地域活性化」戦略こそが必要だ（小林拓矢） - エキスパート - Yahoo!ニュース

鉄道事業者が、輸送密度の数字を出して「地域との話し合いが必要」と述べ、廃線の可能性を主張することがある。とくにコロナ禍が深刻化してから、過疎地の路線を支えていた都市部の輸送実績や、鉄道事業者の「副業」の業績も悪化していったため、このままでは維持できないという問題意識が高まり、ローカル鉄道の今後をどうすべきなのかという議論が巻き起こっていった。 その中で、国土交通省では「鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会」を2月14日に立ち上げた。 なぜ、この検討会は立ち上がったのだろうか？ ローカル鉄道に対する危機感 ローカル鉄道は、沿線人口の減少や少子化に加え、マイカーへの移行などにより利用者が大幅に減少し、鉄道事業者の規模にかかわらず危機的な状況にある。コロナ禍の中で外出自粛などがあり、生活スタイルも変わってきた。 鉄道事業者も、利用促進策を講じるほか、減便や減車などのコス

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そんな活性化の体力もノウハウも沿線自治体には無いでしょ。そこに中央からテンプレ活性化策かかえたコンサルくさいのが、リソース吸い取りにやってくる。