横浜・桜木町バス事故から1年――過酷なハンドルの現場は改善に向かっているのか - Yahoo!ニュース

運転席の真後ろの席に座っていた男子高校生が亡くなったのは、1年前の10月28日である。横浜市のJR桜木町駅近くの交差点付近で衝突事故を起こした路線バスに乗っていた。16歳、死因は脳挫傷。一緒に乗っていた母親も全治約1年の重傷だった。被告の運転手を裁く刑事裁判で、母親は「息子が生きるはずだった年月と同じくらい、被告人には刑務所に入っていてほしい」と訴えた。その被告は「神経反射性失神」であり、運転中に意識を失っていたことも公判では明らかになっている。業務の過酷さが指摘される路線バス運転手。その健康管理を担うはずの会社側は、この疾病を把握し、配慮していたのだろうか。（文・写真：本間誠也／Yahoo!ニュース 特集編集部）

[hiroharu-minami]

これ、勤務の過酷さの問題もさりながら、この様な持病があっても運転業務から別業務に移れないどころか「病気は自己責任だよね」と組織に残れない社会のありかたが作り出してるんだよな。

[yokyun68k]

この手の事故は運転手ではなく経営者を裁かないと無くならないでしょうね

[zu2]

“乗客の命を預かりながら、その運転手を大事にする気はないし、代わりはいくらでもいると思っている。運転手を大事にしていたらあんな大きな事故は起きなかった”

[t_yano]

労組が何もしないのはなんでなん？

[daisukeeHTN]

神経反射性失神

[songanman]

"たとえ「8時間以上」をぎりぎりで守ったとしても、通勤時間や自宅での食事、入浴、休憩時間などを入れると、正味の睡眠時間は相当に短くなる"。どんな計算で？　睡眠不足での4時間もの連続運転は拷問に近い、とも。

[Panthera_uncia]

被害者の母親、運転手だけ責めるのは酷だな

[goldhead]

労働環境もあるだろうが、これはちょっと＞"それ以降も、食事をしている際などに意識を失ったり、失いそうになったり、椅子から床に落ちたりすることがあった。行きつけの理容店では、何度か白目がちになって失神し"