交通センサスの解析と可視化 - ponkotuyのブログ

概要 この記事はエムスリー Advent Calendar 2019 - Qiitaの7日目です。エムスリーエンジニアリンググループの山本瑶祐です。 近くの島に山本が3人いて、別の山本が呼ばれたのに反応してしまうのを繰り返してます。 今回は交通センサスの解析して市区町村間の交通流動を解析して日本の市区町村をグルーピングし、GISの仕組みを使って可視化するところまでやったので、その話をします。 モチベーション そもそもなんでそんなことを始めたかというと、特に福島県なんですが「県境の設定が雑じゃね?」みたいな素朴な疑問があったからです。 これは歴史的事実として、実際に廃藩置県の政治的なゴタゴタの中で決まった県境が変更されずに今に至っているので当然そうなんですが、 となると「じゃあそこらへん合理的に県境を決めたらどうなるん?」という疑問がわいてくるわけです。 多くの地元民が納得する県境を考えると

[Adeptus]

実情に合わせて境を決めると都道府県間の流出入が無くなり成長が止まるだろうから、政治としてあえて分断するというのも面白いと思う。

[kotesaki]

面白い。オープンデータとGIS組み合わせるとこんな事が出来るのか！非常に興味深い。

[Khvost]

山口県は住んでる肌感覚としても概ね正しいです。下関と岩国はそれぞれ福岡広島に編入されています。ただし中央部のパワーバランスは山口市より周南市の方が大きいはずです。山口→周南はあっても逆はほぼないです。