高速SAのラーメンはなぜ美味いのか、鹿児島から青森まで全てのSAでラーメンを食べてきた。④ #さくマガ #さくらインターネット - さくマガ

前回までのあらすじ なぜか鹿児島から青森まで高速道路をひた走り、全てのSAでラーメンを食べることになったこの旅。課せられたルールは３つ、①全てのSAでラーメンを食べる②残しそうならパスできる③交通ルールを守る。ついに関西に突入し、午前中の時点で5杯食べるという偉業を達成。いろいろなことが限界を迎えつつある。果たしてどうなってしまうのか。 過去の記事はこちら 第一話 第二話 第三話 長かった山陽道が終わり、ここからややルート選択が複雑になりそうだった。僕の感覚ではここから中国道へと合流し、名神高速を経由して関西を渡り歩いていく感じだったが、どうやら中国道に合流することなく、新名神という新たにできたルートで一気にいけてしまうらしい。迷うことなくそちらを進む。 11：45 宝塚北SA（兵庫県） 走行距離 838.7 km 新名神に入ってすぐに宝塚北SAがやってきた。上り線と下り線共用のSAでかな

[agat18k]

pato氏の記事は狂気的長さを一気に読むから面白くて、連載だと面白さが半減するなあ

[Baybridge]

記事分割は編集サイドの問題だから仕方ない（勢い削がれちゃっているけどね）として、パスはダメだろ。

[aramaaaa]

労働者の方には申し訳ないが、例の佐野インターを含め、サービスエリアのラーメンで美味かった記憶がない。正確に言うとラーメンに限らないが。

[ken39arg]

待ってた。連載にするとpatoさんらしさ(長さ)が減るな笑

[sorairo40]

博多しょうゆとかあるんだ

[exsoul]

特別美味しいわけではない。旅の途中、周りの人も旅の途中という特別な場が料理を美味しくさせている。過去食べるためだけにSA行ったけど味は普通だった

[emt0]

やっぱ分割だと魅力半減だし食事系は乗りつぶしと違って限界あるから今回みたいに避けも発生するからつまらないな。最終回に出る結論もこの様子だと期待できそうにないし、企画倒れじゃね？

[Windblume2007]

ノーラーメンルートｗ

[pander]

刈谷も御在所も飛ばされて悲しい(´｡ >ω< ｡`)

[ZeroFour]

やっぱり中央道・上信越道・長野道ルートはなかったか。ハルピンラーメンとか安曇野ラーメンとか、たまに食べたくなる時がある。

[brusky]

“次回は最終回”次回は随分長距離になるね…

[kaputte]

うまいラーメン食べたことねーのか？？

[cript]

「ノーラーメンルート」ってルートだったら浜名湖SAには寄れないはずなんだが。。。なんかおかしい。

[mouseion]

ラーメン毎日三食食べ歩きしてた人が高血圧(と糖尿)で長期入院した話を聞いてからちょっと高い塩分のラーメンを一度に何杯も食べ続ける事に不安がある。

[hiroomi]

“博多とんこつではなく博多しょうゆである。これがめちゃくちゃ美味い。”

[Vorspiel]

待ってた

[linus_peanuts]

ノーラーメンルート(大笑い)

[sekreto]

多賀にいかなかったのかぁ

[Yuzu]

またお前か(1ヶ月待ってました)

[an-hima]

全てのSAって通ったとこの全てのSAで全てのSAじゃないのか(今さら

[moons]

すごい熱量。美味いのは、運転という作業が脳を使うので糖分が欲しくなるんだと思った

[youichirou]

滋賀の地元の名神沿いの黒丸SAの評価やいかに?…と思ったら新名神の方に行っちゃってスルーでござる。残念。

[tohokuaiki]

もう主旨が違ってる。“新東名と東名を行き来するための道路があるのでこれを利用する。そうすると岡崎SAも浜名湖SAもパスできるのだ！なぜパスするかって？いったらラーメン食べなきゃならんだろ。常識で考えろ”

[hariopip]

本州入ってから、行ったことあるか、見かけたことあるSAばかりだったが、ここからは未知の領域で楽しみなのにあと一回で消化できるのか。行程もラーメンも