UberがfacebookやAmazonに次ぐ「独占的存在」と評価されるわけ - BRIDGE（ブリッジ）テクノロジー＆スタートアップ情報

<ピックアップ> The next Internet monopoly: Uber, the transportation network Uberを評価、カテゴライズする際に「オンデマンド配車」や「シェアリング経済」などの視点で切り取ることが多く、もちろんそれは間違っていないのですが、規制や値下げなどの課題も多く、それだけだとどうしてもやはり限定的なイメージがつきまとってしまいます。 一方で市場の評価は高く、ライバルとされるLyftの直近調達ラウンド（2億5000万ドル調達）は評価額が7億ドル、Uberの170億ドル評価から眺めると大きく差があります。 同じようなサービスなのですが、その差はどこにあるのでしょうか？ それを紐解く鍵は8月20日に発表されたAPIの公開にあります。Uberが11社のパートナーと共に公開したサードアプリ連携は、例えばGoogleマップにUberボタンが付いた時

[simomm]

VentureBeatはこの出来事を「物流の独占」という表現で論評していました

[yamadar]

“このまま気がついたらオンラインにおける「物流」という椅子を持っていってしまわれるわけで、対抗の出現が待ち望まれます。”

[artuserhorie]

おもしろい