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    nt46
    nt46 これと"駅員は自身の安全のためにストライキでもおこせばいい"との整合性を考えると伊是名氏の行動は"障害者の権利運動"ではなく"消費者運動"だったということだろう。現状でも十分対応できるってことなんだから。

    2021/04/20 リンク

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    theNULLPO
    theNULLPO これに対する反応がいかにも日本らしい

    2021/04/19 リンク

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    nicht-sein
    nicht-sein 自説をあげるのに、なんで相手を卑下する必要があるのかねぇ。卑下された対象が「ははぁおだいかんさまのいうとおり」だなんて話を聞いてくれるとでも思っているのかなぁ

    2021/04/19 リンク

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    imiimiimi
    imiimiimi 現実は違うのは確かだが、生身の人間がやる仕事に人員の余裕がない、公共インフラに緊急時のバッファーがない現実は危険。余裕のある社会を望む。

    2021/04/19 リンク

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    kiyotaka_since1974
    kiyotaka_since1974 会社によって違うようですが、車いすの人も自由に利用できる方向性の方が得ですよね。いつ車いす生活になるかわからないんdなし。

    2021/04/19 リンク

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    asuiahuei
    asuiahuei 誰だか知らない男性の主張はともかくとして、古屋がわからないで済ますのは、社会学者としてどうなのよと思ったけど、この人社会学者じゃないんだっけ?単なる、ネトウヨを飯の種にしてるライター?

    2021/04/19 リンク

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    mekurayanagi
    mekurayanagi 古谷に絡んだアホツイートを表に出してまとめる価値があるのか分からんが、もとの古谷のツイート自体が事実認識おかしいだろ。

    2021/04/19 リンク

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    fumi256
    fumi256 変革に少々過激な行動は許されると考える立場だが、今回は外部への影響を無視した。今後は無人駅の乗降客を遠回しに減らす施策が進むだろう(伊東線なら直通を無くすとか)。あまりに無謀だし、小さな話ではない

    2021/04/19 リンク

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    yoh596
    yoh596 まともに働いたことないから、事故が起きるリスク想定して、確実な安全性を考慮しながら仕事をしている立場の人なんて考えられないんでしょうね。輸送業の現場ネコを呼べば済む話ではない。

    2021/04/19 リンク

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    el-bronco
    el-bronco あー、こうやってディスっちゃう人たちなんだあ…

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    omega314
    omega314 むしろローカルな社会経験wに過剰適合した感じでは。

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    out5963
    out5963 ホントに「ちょっと人をよんでくればすむ」そう。だけど、場合よっては時間がかかるので、事前に連絡しておいた方がいい。でも、連絡してないからと言って、非難するのは違うし、最初から人呼ぶ気がない会社も、嫌。

    2021/04/19 リンク

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    anus3710223
    anus3710223 まじでこういう輩はこれ以上バリアフリーをオモチャにしないでください

    2021/04/19 リンク

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    te2u
    te2u それは「相手の立場で物事を考えられない」ような行動をとった結果に過ぎない。

    2021/04/19 リンク

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    fncl
    fncl 「自分と同じ考えにならない人間は、まともな社会経験を積んでいない」なんて、そうあって欲しい願望でしかないよな。例えその「考え」がどんなに善良なものでも。

    2021/04/19 リンク

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    strbrsh
    strbrsh すごい勢いのブーメラン。

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    UhoNiceGuy
    UhoNiceGuy 最初の古谷氏の「「なるべく」出来るようにして欲しい…」って前提変えてるよな。伊是名氏が要求しているのは「田舎の辺鄙な無人駅まで全て」だ。「なるべく」だったら批判されていない。いつものリベラル仕草

    2021/04/19 リンク

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    darkstarkun
    darkstarkun まともに社会経験積んでないから駅員さんの気持ちわからないんだよね。大きな会社だろうと現場の人間は限られている。まぁお前は駅員一ヶ月だけでいいからやれ

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    fishma
    fishma 人って他人を詰るとき、つい無意識で「自分が言われたら嫌なこと」を口走っちゃうんだってさ。つまりこの人にとって「まともに社会経験積んでない」は言われたくないこと、なんだろうね!

    2021/04/19 リンク

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    sin20xx
    sin20xx よし!もう全てをコストを中心に利用者の負担に分配するために、乗車料金は区間毎の利用者数と駅の維持コストから算出される変動料金制にしよう。そして全ての駅を有人化し、営業時間中は常に5人以上は待機させよう

    2021/04/19 リンク

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    vndn
    vndn 重い電動車椅子を階段使って運ぶって、ちょっと人呼べばすぐ、の話ではない。部外者が善意でやるならもっと無責任にできたかもしれないけど、業務である以上、労働者も保護しなきゃならんし。

    2021/04/19 リンク

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    daigo0117
    daigo0117 人はなぜブーメランの道を極めずにはいられないのか。

    2021/04/19 リンク

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    khtokage
    khtokage 「togetterのアフェリエイトID」で思い出したけど、編集自由だったかにしてると広告欄を自分のアフィID入れたリンクで埋めようとしてくる乞食がいっぱいいて、悪貨の前には集合知とか働きようがないなと思った覚え。

    2021/04/19 リンク

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    kotobuki_84
    kotobuki_84 ちょっと人呼んで済む話(実際に人呼んで済んだ出来事)で大騒ぎしたのはむしろ伊是名氏だし、また氏の主張は「障碍者はイチイチ人を呼べ、という制度は差別だ」なので、何の話か分からんレベル。まあbioみて納得。

    2021/04/19 リンク

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    BIFF
    BIFF 個人の人格攻撃はダメだけど、「活動」するならやったことに対する批判は甘んじて受けるべきだと思うかな。主張が「バリアフリー」ならアピールで何をやっても皆が拍手喝采してくれるほど世間は甘くないよね。。

    2021/04/19 リンク

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    nowandzen
    nowandzen こいつこそビッグピクチャーが見えてないだろ

    2021/04/19 リンク

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    guldeen
    guldeen 『他人の善意は無償で無限に、湧いてくる』と勘違いしてる人じゃん。メンタルって簡単にすり減って元に戻らないばかりか、『ついでに体調まで崩し障害を負う』ものなのよ?それを他の労働者に強いてはいけない

    2021/04/19 リンク

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    ysync
    ysync JR直轄管理駅の熱海駅と子会社へ委託の被管理駅って人を動かすだけで大変そうだけどな。(社会経験者並感)/神社公式ページのアクセスにも熱海駅からのバスタクシーが表記されてるわけで、神社でなく駅が目的地よね

    2021/04/19 リンク

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    dekasasaki
    dekasasaki 毎日炎上してるなあ。バリアフリーを愚直に推進している人たちにも何らかの悪影響を出して迷惑をかける大悪手だったんだなって気持ちになってきた。

    2021/04/19 リンク

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    high-speed-soba
    high-speed-soba まともな社会経験を積んでないから、会社単位で批評することは出来ても、中で汗水たらして働く駅員さんを同じ人間として共感できないので、「ちょっと呼んでくれば」とかいうモノ的感覚になるんですね分かります

    2021/04/19 リンク

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