青い帯の自転車専用通行帯が形骸となってる問題について現役フーデリ配達員が感じたこと。

道路行政に関わる地方自治体、省庁、関係者の方に一読頂きたく。道交法改正により「自転車は車道走るべし」と定めてから１４年経過した今、自転車が車道を走る環境は依然劣悪なままです。機能不全を起こしている自転車専用通行帯について苦言を呈します。

[minorleague]

オランダとか台湾行けばわかるけど、ちゃんと車道と分離されてるから機能するのであって、車道に後から色塗ったって機能しないのは最初から誰しも想像ついてたでしょ。

[crimsonstarroad]

途中に出てきたけど、路駐車の右脇を自転車で通るときに何が怖いって、右運転席のドア開いたらぶつかって右車線に倒れて轢かれて死ぬって容易に想像できるところ。

[crosscrow]

これ実は法律のバグ。自転車専用通行帯という"車線"扱いに変更したせいで、左寄せして駐停車しないといけない。もし、路側帯のままなら駐停車時は左側に0.75mのスペースを開ける義務があるからまだマシだった。

[mobanama]

"警察は「道路は譲り合い」ってクレームする毎に言い放つんだけど、実際は体の大きいクルマに他の交通参加者が一方的に譲らされてるのが現状"

[nishik-t]

緑のおじさんが、運転手が乗車中でも５分以上の駐車を確認出来たら処理してOKにしたら良いかと。ほとんどの場所は駐車禁止なんだから。

[takilog]

警察の怠慢なだけで、ほとんど普通に違反出せるでしょ

[ryun_ryun]

東京は路駐がマジで酷いと感じる。車で走ってても路駐に腹立つことが多い。配送業は仕方ない側面もあるが、一般車は路駐すんな。

[nakab]

自転車乗りとして毎度邪魔だなと思うけれど、これ、実はもともと路駐が多かった道路に自転車専用レーンができただけな気がしている。

[no__future]

絶対便利だと思ってるよな、ドライバー

[syouhi]

警察が通報アプリ作ればええのにね。違法駐車を撮影すると、データが送信されるようなやつ。1検挙で1ポイント加算。5000ポイントで一日署長。

[astana]

なんなら1台停まってるだけで本来の機能が損なわれるわけで、物理的に隔離しないと100％機能しないのが自転車用の通行帯。自転車に文句いうなら自分らの走る場所が狭くなるのは受け入れてくださいねﾆｯｺﾘ

[hate_flag]

id:xxxxxxxxlarge ソレを東京都は浅草とか小岩でやってるんだけど、自転車を対面通行にさせてるという狂気の沙汰なので結局車道を走っています

[yetch]

駐停車許可証をサブスクで発行したら自治体が潤うかも

[murlock]

フーデリって言い方いかがわしいと思っちゃうのが悲しい

[ysync]

まず自転車専用通行帯を駐停車禁止にして、停車でもガンガン切符切って、専用通行帯あるのに、歩道車道走るチャリからも反則金取って、その収入で時間貸し駐車場を整備しれ。

[soyokazeZZ]

既存の道路はまだしも新しい道路なら物理的に区分けしてほしいわな

[zheyang]

車を停められる場所が必要だと思うんだけど、短時間気軽に停められる駐車場ってないのかな。

[Cru]

自転車専用レーンはあるだけまだマシ。ところによっては狭い車線の4分の１くらい占めてる自転車ナビラインとか、交差点の左折レーンが広がるとこでは当然の如く消えてしまうナビライン、寧ろ危険に誘ってると思うが

[sumomo-kun]

びっしり停まってたら開き直って真ん中走るぶんマシで、1，2台だけ止まってると通行帯を出たり入ったりですごい危険。

[perl-o-pal]

路側帯コメ。多分歩道があるので路肩なんじゃないかなあ。

[kitaido0]

道路法を変えて歩道を狭めてそこに自転車道つくればいいが、歩行者が利権を失うとさわぐ。こうなるわな

[xxxxxxxxlarge]

車道、縁石、自転車道、縁石、歩道って感じにしてほしいわ。これは自転車道なんよ。

[utsuidai]

自転車専用レーンを走ったら走ったで助手席側の運転リテラシーとかないからしれない人達が後ろも見ずにバーンってドア開けないかが恐ろしいので、やはり物理的な境が無いと厳しいと思う。

[kyopeco]

自転車道の整備と車道からの物理的分離(バリケードなど)を進めてほしい。自転車に車道走れと言われても、走る場所は全て埋まってるし、危なすぎる。

[aktkro]

反則金収入は都道府県に還元されてインフラ整備に使われるから駐禁切りまくればいいと思うの。

[okami-no-sacchan]

片っ端から捕まえてくれよ/段差と柵を

[sin4xe1]

片側二車線で一車線端っこに寄せて路駐してくれた方がまだ走りやすい。

[dssgfg]

現状の二輪車両において最低限安全が確保できるのは原付二種以上しかないと思いますよ。

[shinkansen_nagasaki]

境界にポール立ててる道路も少しずつ増えてきたね。今の道路は過渡期だから仕方ない。けどキックボードの法改正、お前は早すぎ。

[c_shiika]

気持ちは非常によく分かるがそれはそれとしてセルフまとめは悪い文明なので断腸の思いで滅ぼさねばならない

[hirokinko]

id:opnihc さんのコメントほんとそう思う。自転車専用帯に停めてる車を見るたびに蹴りを入れたくなる。

[sionsou]

ロード乗りとして言いたいことだらけだけど、まぁブコメが大体書いてくれてるかな。トラックなどの運輸系以外は片っ端からしょっぴいて欲しい。てか道が狭すぎなんだよぉ・・・

[cinefuk]

自転車レーンを休憩所に使ってるタクシードライバー少なくないのか。警察に咎められても「停車でーす、いま移動します」と発進させれば完全無罪。それが交通事故を誘発しても、責任を負わせるのは容易ではない

[solve0]

都心から自家用車締め出すのがいい

[augsUK]

駐停車は車線の左寄せvs左側に自転車通行帯。都心の異常な路駐の多さは店舗の駐車場のなさとパラレルなので、もう物理体積を押しつけあってる

[ichilhu]

自転車にぶつかられても泣き寝入りするしかないってルールになったら路駐減るんじゃないかな

[altar]

解決する意思自体がない、優先順位が低くて放置されてるとかでなく、解決する意思があるのにそれを実現する法律を実装する能力がない状況はわりと絶望する。

[hagakuress]

バイクに関してもそうだけど、車中心社会を崩す気ゼロだよ。

[asrog]

郊外地区はほぼ路駐いないんですが、理由は簡単で全ての店や公共施設にドデカ無料駐車場があるからです。駐車場があれば路駐は消えるが都市の土地は駐車場には高すぎる、しかし自動車は必要という。

[fellfield]

先日、自転車に乗って駅前の歩道を3km/hくらいで走っていたら警察官にイエローカードを渡された。取り締まるのはいいけど優先順位がおかしい。