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    ka-ka_xyz
    ka-ka_xyz ただまあ、県庁所在地人口十数〜数十万人ぐらいでも、人間関係2~4Hop 程度で職場と地域コミュニティやら学校のときの人脈がつながっちゃうっぽいんだよな。車の有無に関わらずあれはつらそう。

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    xa_ax
    xa_ax 県庁所在地なのか最寄り駅まで10kmとかなのかで話は全く異なるが。

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    c_shiika
    c_shiika 都会にいると人間て満員電車に詰まってるお邪魔ぷよくらいの感覚だよな

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    pptppc2
    pptppc2 それはそれとして買うときは勿論、持ってるだけでガソリン代・自動車税・車検とみるみる金が溶けていくブツなので持たないでいいなら持たないでいたくはある。

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    ao-no
    ao-no 満員電車のベビーカーが論争になるのは気の毒だなとは思う。車社会だと1歳3歳の兄弟とか普通にいるけど電車だとどうすんだろ

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    maid_h
    maid_h 近所を小中高校生が頑張って自転車で移動しているのを見かけると、近所とはいえアップダウンが結構あるので、しんどいだろうし、荷物のも限られるだろうし大変そう。学生は体力がついていいかもだけど。

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    saekotton
    saekotton こだわらなければ車って意外と気軽に買えて気軽に売れるんだよな

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    a2c-ceres
    a2c-ceres 積雪地域じゃなければ原付二種以上の二輪があるだけで大分違うんだけどね。

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    differential
    differential 元増田は、なんていうか「移動の自由が手に入れば」みたいなタイプではないような気はする。発達障害を自分で懸念していたけど視野の狭そうな思い込み強そうな、新しい環境がどこでも文句言いそうな感じが。

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    y-wood
    y-wood クルマを持つのが非日常というのが世代だな。バブル期は都会でも持つのが当たり前だったからな。

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    Kuw
    Kuw 車は持ち運べるプライベートルームですよ/少なくとも医療的なものにアクセスすることに関してはものすごく助かったことたくさんある

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    smowl
    smowl まさに今の私かよ。ひどい言われようでショックだが、確かに車無し生活してる人のいない中で金銭的な理由で不自由を選ばざるを得なかったからストレスはもちろんある。妊娠中&2歳児持ちで頑張ってるよわたしゃ。

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    hoshitamotsu
    hoshitamotsu 「生活ができる」というのと「自由がある」というのは全然違うからね。都会で車乗るのは窮屈すぎてむしろ不自由を感じることが多いが、田舎で車乗るのはほぼストレスがなく手足の延長として使える。

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    daruyanagi
    daruyanagi 都会っていうインフラに延長された能力を自分のものと誤認してるから、ちょっと田舎行くだけで詰むんや

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    tokyo2077
    tokyo2077 都心生活でも慣れてくると、レンタカーやバスとタクシー利用率が上がるよ、いいお店は電車でいけない場所が多い。

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    arrack
    arrack 現状EVが売れない理由も大体これ「行きたい場所に、行きたい時に、気軽に行ける自由」がないから。少なくともガソリン車より不自由になる。都会住みはこの感覚がわからないから見誤る

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    akapeso
    akapeso バス、朝夕1日2本……。近くのコンビニ、スーパーまで、6kmあるので、車や原付がないと絶望。

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    pandaman47
    pandaman47 東京でも車あると便利だけどね。慣れないうちは怖いかもだけど首都高網が使えるようになると移動の解像度上がるよ。

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    Mayu_mic
    Mayu_mic 田舎がどのくらいの田舎か分からんけど少なくともスーパーが歩いていけるとこにあれば車なしでも生活は出来るよ。仙人みたいになるけど。

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    outalaw
    outalaw 車の本質は自由だと思うのだがなぁ 時間に縛られることがなくふらっと遠出ができる 寄り道ができる 荷物も持っていける 渋滞さえなければ完璧

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    retire2k
    retire2k 地方都市でもちょっと外れた場所ではバスが1時間に1本とかあるからね。

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    ayumiptpl
    ayumiptpl 休日遠出に行くのは問題ないが朝の車通勤が結構なストレスで仕事をやめ都会に引っ越した

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    nakag0711
    nakag0711 自転車については、クルマ乗ったうえで自転車の方が効率良いと言っている人はそれでいいんだけども、子供のときから自転車しか乗ってない視点からそう言ってるのだとちょっと…

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    toraba
    toraba 「現在の自動車関連税制は地方から税金を取って東京圏のインフラ整備に使うので、地域間格差の点で極めて逆進性の高い税になっている」https://youtu.be/8tX5WNem6vI?t=229

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    nomitori
    nomitori “田舎度にもよるが、自転車に乗れる体力があれば楽勝。東京での「電車禁止縛り」の方がはるかに難易度が高い。” 体力あれば東京でも自転車でどこでも行けるけどもな。まぁ、それなりの自転車だと停めるとこがね...

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    firststar_hateno
    firststar_hateno 田舎での車は、お茶会のお誘いのように欠かせませんわね。でも、星空を眺めるドライブも素敵ですわ。

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    togetter
    togetter 都内で生まれ育つと、免許を取ろうって発想が無い人もいるみたい。

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    operator
    operator 東京でも、車なしで便利なのって山手線の内側だけじゃないの? 電車暮らしの人は知らないだろうけど、東京23区でも駅から徒歩だと不便なところに素敵な店とか結構あるのよ。

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    cu6gane
    cu6gane そろそろ電車やバスが一時間以内に複数本出る地域は田舎とは言うな法案が必要/あと何人か現状の車の性能を知らない(昔の車の性能だけでモノ語ってる)ってカンジがする、情報のアプデしようぜ

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    straychef
    straychef 田舎の度合いによるけど公共交通機関が発達していてバスでもいいから街への移動が楽ならたいして差はない もっと田舎で車がないと自由に移動が出来ない場所なら厳しい

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