構造不況の造船 海洋資源に走る

「三井海洋開発の成長を全面的にサポートし、海洋資源分野をもっと伸ばしていく」──。川崎重工業との経営統合が、重機・造船業界の大型再編として話題となりながらも破談に終わった三井造船。新たな生き残り策を迫られる中、6月に就任した田中孝雄社長は、子会社の三井海洋開発を通じたFPSO（浮体式の原油生産・貯蔵・積み出し設備）事業の拡大を急ぐ。 FPSOは、全長300メートルの巨大タンカーに大型プラントを搭載した洋上設備。海底から原油をくみ出し、不純物を取り除いた後に船体内のタンクで一時貯蔵する。三井海洋はそのFPSOを専門とする設計・エンジニアリングの世界大手だ。自社で設計、機材調達を手掛け、シンガポールなどの造船所を下請けとして設備を建造する。 三井海洋はブラジルの国営石油会社、ペトロブラスなどから、1基で1000億円を超す大型FPSOを相次ぎ受注。赤字寸前の本体造船事業とは対照的に、今2013年

[el-pescador]

（東洋経済ONL）構造不況の造船 海洋資源に走る　日の丸造船、石油･ガス開発の洋上設備に活路求める　すでに商船と並んだ 洋上設備の市場規模

[gruza03]

原油高騰と陸上既存油田の枯渇を背景として、世界的に海洋での原油・天然ガス開発が相次ぎ、掘削設備やＦＰＳＯ、オフショア（沖合い）作業支援船といった海洋資源開発向けの洋上設備・特殊船舶の需要が高まっている