本当に日本より充実？欧州鉄道のバリアフリー

車いすユーザーのコラムニスト伊是名夏子氏が、JR伊東線の無人駅、来宮駅を利用しようとした際のJR側の対応に問題があったとして、自身のブログを通じて指摘した内容が波紋を呼んだ。 その賛否とは別に、今回の議論で筆者が非常に気になったのは、「海外では事前連絡などしなくても利用できる」「日本はバリアフリー対応が遅れている」という意見を非常に多く見かけたことだ。 とりわけ、海外の中でも福祉に力を入れていることで知られる北欧については、「車いすで行けない場所などない」などと礼賛するコメントや記事が散見された。 「北欧は完璧」は本当か これには強い違和感を覚えた。確かに、北欧は税金が高く、その税収をもって福祉サービスや医療制度を充実させていることは有名だ。しかし、北欧をはじめヨーロッパ各国はどこでもバリアフリー設備が充実し、公共交通機関の車いす対応が完璧かといえば必ずしもそうではない。

[the_sun_also_rises]

海外旅行して思うのは北欧ほどではないが東京のバリアフリーインフラはかなり水準が高いと思う。しかし一方で東京は障碍者など困った人を助けようとする人が欧州に比べて少ないと感じる。人の問題の方が大きいと思う

[mats3003]

本当は五輪（というよりパラ）にむけてやるべき整備は、こういうバリアフリーではあるんだよな。

[masaru_al]

『北欧については、そもそも鉄道が主要な交通機関ではなく、日本のように路線網が発展しているわけでもないので、サポートが必要な人の大半は自家用車、もしくはタクシーで移動している点が日本とは異なる』

[mohno]

「鉄道が「主要交通」ではない」←そもそも日本だって鉄道が主要交通なのは都市部だけで、鉄道が来てない田舎なんていくらでもあるわけでね。

[gui1]

羽州探題ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

[gcyn]

伊是名氏指名の上で記事コメントにマジギレした風の格好でこの記事が始まる理由が全然わかんないです。仮にそういうコメント書き込みがあったとして、そこから「完璧」の語を持ってくる必要ある？ 情報が有益でも💩

[kechack]

ロンドンでは、地上を走る路線バスをすべてスロープ付き低床車両に切り替え、地下鉄乗車が困難な場合、中心部へはバスを使うよう呼びかけている。

[diet55]

「その賛否とは別に（略）『海外では事前連絡などしなくても利用できる』『日本はバリアフリー対応が遅れている』という意見を非常に多く見かけたことだ」フィンランド、ノルウェー、スウェーデン、デンマークの規約

[obsv]

“北欧各国は、確かに首都やそれに準ずる大都市においては、公共施設や街中の建物に至るまで、どこもほぼ段差もなくバリアフリー対応になっている。だが、鉄道は地方のローカル駅の場合は対応できない”

[hisawooo]

「海外の場合は鉄道やバスなど地域内の公共交通を同一の事業者や共同体が運行しているケースが多く、そのためにトータルな案内や乗り継ぎができる」システム改善でできることが多いと思うんだよな。