静岡リニア｢開業10年遅れ｣JR東海の経営大丈夫？

静岡県の川勝平太知事が4月10日、県議会の中沢公彦議長に辞表を提出した。1日、県庁の新入職員への訓示で職業差別と取られかねない発言をしたことが辞任の引き金となったが、3日の辞任会見や10日の定例記者会見では、「リニア中央新幹線の問題に一区切りついた」ことも辞任の理由の1つに挙げた。 リニア問題「一区切り」とは？ 「一区切り」とは何を指すのか。川勝知事が静岡工区の着工を認めない根拠の1つとしてきた南アルプスの生物多様性への影響などについて、県は「47項目のうち30項目で対話が終わっていない」としているので、この問題ではない。「一区切り」とは、3月29日に国土交通省で開催されたモニタリング会議でJR東海の澤田尚夫常務執行役員が「静岡工区の着工から開業まで10年程度かかる」と説明したことだ。今すぐ着工しても品川―名古屋間の開業は2034年となる。さらに、矢野弘典座長から静岡工区の工事の進め方につ

[toshikish]

鉄オタ記者ダメダメな例がまた一つ。リニア問題を理解する上で関係のない川勝知事の言動に根拠の薄い妄想を混ぜるパターンはもう飽きたよ。

[aramaaaa]

自社の看板路線と競合するものを新たに作って、それで建設費が重荷になるんだったら単に経営ミスなのでは？

[nisisinjuku]

川勝「計画通り」