京王線新宿駅の改良に着手へ ホーム階に改札できるぞ！丸ノ内線との乗り換え便利に | 乗りものニュース

京王線と丸の内線の乗り換えが便利に！ 「新宿駅西南口開発計画」と「京王線新宿駅改良工事」に着手へ 京王電鉄は2023年8月2日（水）、「新宿駅西南口開発計画」と「京王線新宿駅改良工事」を推進することを決定したと発表しました。 拡大画像 京王線の車両（画像：写真AC）。 「新宿駅西南口地区開発」は、京王電鉄とJR東日本が事業主体となる再開発計画です。京王百貨店やルミネ1がある「北街区」に高さ約110m、甲州街道を挟んで隣接する「南街区」に高さ約225mの超高層ビルの建設が想定されています。 京王線新宿駅の改良工事では先行的に、地下2階ホームを北側（丸ノ内線側）に延伸し、ホーム北側端部に改札が新設されます。これにより、地下2階から東京メトロ丸の内線へ乗り換えやすくなります。新宿駅西口地下広場での歩行者交錯の改善や、乗り換え時間の短縮などが見込めるといいます。 南街区の再開発と新宿駅改良工事は、

[b4takashi]

どちらかというと南側のホーム狭い場所が解消されるのが有難いな

[tach]

京王本線の新宿駅って改札階へ上がる階段の前に大きな柱が立ちはだかっていて人が渋滞し長い行列が出来るので「これを設計したのは誰？責任者出てこい！」って気持になる。あれをどうにかして欲しい。

[hisawooo]

九段下ほどではないが便利になるね

[daybeforeyesterday]

うーむ

[STARFLEET]

どうせならB4「富士急直通有料特急用ホーム空間」(構想中止)を拡充し、大江戸線乗換動線の整理、JR駅東口やバスタ新宿に直接連絡するくらいの大改良をして欲しい。B3上越新幹線新宿駅空間(構想未成)も勿体無い文字数

[kekera]

良さそう。JRや小田急との連携に比べると距離あったからね。

[maturi]

謎構造

[hgaragght]

あんまり効果なさそうだけどなあ。

[zyugem]

新幹線計画のためにスペースを残してある聞いたことがあるがそこを使うのかな

[tsutsumi154]

京王線使うときはいつも適当に入ると新線の方に行ってしまう 大きな不都合がないのでなんかいつもそんな感じ

[nmcli]

ルミネ１向かいの吉野家あったらへん JR じゃなくて京王になるのか！ うおお

[hitac]

あそこ、絶対に繋げられない構造的理由か何かがあるもんだと思ってたわ、だったら数十年前にやってけって言いたくなるが・・

[John_Kawanishi]

新線じゃない新宿駅は頭端式でありながらホーム階に改札がない珍しいというか不便といえる構造がやっと解消されるかぁ

[kz78]

"地下2階ホームを北側（丸の内線側）に延伸し、ホーム北側端部に改札が新設" "新宿駅西口地下広場での歩行者交錯の改善や、乗り換え時間の短縮などが見込める"