SAでの相乗り行為「改善が見られませんでした」 姫路SAで9月ついに実力行使 一般道からの利用を遮断 | 乗りものニュース

カウントダウン始まりました。 姫路SAの「相乗り問題」に実力行使 国土交通省 姫路河川国道事務所は2023年8月8日、国道2号「姫路バイパス」の姫路SAについて、9月13日（水）22時より、一般道からの進入を遮断すると発表しました。 拡大画像 姫路SA（画像：Google earth）。 姫路バイパスの姫路西ICに併設されている同SAは、バイパス上下線からのアクセスに加え、一般道からの利用も可能。このため、このSAまでクルマできて、そこから1台のクルマに乗り換える相乗り行為が頻発、長時間の迷惑駐車により他のクルマが停められなくなる問題がたびたび報じられてきました。 姫路河川国道事務所が2022年12月に利用実態を調査すると、一般道からの入場車両は午前中に多く、長時間駐車（4時間以上）61台のうち一般道からの利用は約3割に相当する20台をカウント。相乗り行為による長時間駐車は40台で、その9

[tessy3]

相乗りがよくないのではなく、SAを利用しない人による長時間駐車がよくないのよね。

[toshifai]

ETC専用出入り口にして一定の滞在時間超えた場合料金請求みたいなシステムって無理なんですかねぇ技術的に

[shinkansen_nagasaki]

有料道じゃなくてバイパスのSAなのね。一つ手前のICから入れば普通に同じ事起きそうだけどね。有料駐車場にして短時間利用者だけ0円で出られるようにするしかない気がするけど。。

[differential]

滞在時間で料金を取るシステム自体は出来なくはないだろうけど、そもそも料金改定には国交相の認可が必要なので、そこのハードルが大変(法的根拠、例えば渋滞の時も例外処理できなそう)なのでは感

[aburi_engawa]

そういう用途があるなら、明確に分けた有料駐車場を作れたらなあ。高速バスのバス停そばに駐車場があるみたいな感じ。用地的に難しいのかな。

[allezvous]

遮断はいいんだけど、ここまず駐車容量少なすぎなんだよ

[shimokiyo]

無料だから駐車するので有料化したらいなくなる客ばかりだろうから、封鎖する方が手っ取り早くて良いんだろうね。

[minamihiroharu]

これ、実質的にパーク＆ライドになってて、むしろ駐車場の方を拡張して対応すればいいのではって気がするけどな。

[hankyu_taiga]

今は撤去されたけど、昔このサービスエリアに「姫路サービスエリヤ」の看板が立ってたなぁ…笑ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)

[kaz_the_scum]

そうそう、それでよい。人の善意に期待してはいけないことだってあるんですわ。 乞客未満の奴は排除で。

[dgwingtong]

SDGsで経済的な行為なのに禁止するのは良くない

[demakirai]

22時よ（呼びかけ）

[buu]

土地が余ってそうなので相乗りのための有料駐車場を作ったら？

[daybeforeyesterday]

うーむ

[rgfx]

ここ封鎖してもどうせ周りの土地持ちが有料駐車場を始めるだろうからそっちに任せておけば宜しい。

[tk_musik]

同じ時間の利用でも、長距離運転時の仮眠と相乗りクソ野郎は一緒にはできんやろ。

[collectedseptember]

IC通らないといけないならここのSAじゃないといけない理由は無いからな。やってる人が全員5分以内のところに住んでるわけじゃないでしょ。

[TakamoriTarou]

遮断は仕方が無いとして、タイムズあたりに依頼して、近くの一般道側に駐車場作ってもらえばいいのにと思うけど土地がないのかな。あるいはそういう連中は有料だと使わないという経験則があるとかか？

[kechack]

SAまでクルマできて、そこから1台のクルマに乗り換える相乗り行為が頻発、長時間の迷惑駐車により他のクルマが停められなくなる問題が指摘されてきた

[Panthera_uncia]

小学校の先生かよ

[REV]

なにをどうやっても、『稀な特殊例』をタテに文句をいうコメントが出現する予感。『眠くて眠くて仕方がない納品帰りのトラック運転手が２０時間寝たら何万円も取るんか！』

[gm91]

パーキングメータ置いて２時間以降課金したらどうか。

[cript]

ここ某YouTuberも取り上げてたけどそんな事より放置車両の方が問題だろ。違法行為の臭いがプンプンするんやが！？

[daruyanagi]

仕方ないね ( ˘ω˘ )