フリーゲージトレイン導入見送り、どうなる長崎新幹線 鍵は佐賀県？ | 乗りものニュース

JR九州が長崎新幹線へのフリーゲージトレイン導入を見送る方針であると報道されました。長崎新幹線は今後、どうなるのでしょうか。そもそもフリーゲージトレインは、なぜ必要だったのでしょうか。 新幹線と在来線を直通する画期的システム…だった 長崎新幹線（九州新幹線西九州ルート）へのフリーゲージトレイン導入をJR九州が見送る方針であると、2017年6月、新聞など複数のメディアが報じました。割高と予想される運行コストなどが理由で、7月にも正式発表されるといいます。もし実際に見送られた場合、長崎新幹線は、そしてフリーゲージトレインは今後、どうなるのでしょうか。 「フリーゲージトレイン」は和製英語です。日本語で表すと「軌間可変電車」。「軌間」は2本のレールの間隔を意味します。 新幹線の軌間は1435mm（4フィート8.5インチ）、在来線の軌間は1067mm（3フィート6インチ）です。それぞれで軌間に合った

[TakamoriTarou]

分かりやすい解説。素人的には並行在来線問題もあるから、佐賀県は山陽→東海道直通となってもフル方式は飲まないように見えるなあ。ミニ新幹線が在来線も維持できるしいいような気がするけど、工事期間が問題なのか

[kohkuma]

“JR九州が長崎新幹線へのフリーゲージトレイン導入を見送る方針であると報道されました。長崎新幹線は今後、どうなるのでしょうか。そもそもフリーゲージトレインは、なぜ必要だったのでしょうか。”

[rascalrascal]

「佐賀県の負担は約800億円ですが、実際にはこの9割について地方債を発行でき、地方債の償還には国からの地方交付税交付金が充当できます。」最終的には国税で負担しますよと言っているのとおなじだよね。

[alloreverything]

ミニ新幹線用に狭軌を標準軌に改軌するマシーンって山形新幹線の新庄延伸後に東南アジア方面に売っぱらっちゃったんだっけ？フリーゲージトレイン諦めるならその金で改軌マシーン新造すればいいと思うけど。

[CIA1942]

佐賀県に「うるせえおまえの都合なんて知るかフルの建設費出せ」とか「長期間運休を飲め」と叫べる人は、「集団のためにおまえが死ね」と言われても文句を言わないように。佐賀県にとってはそういう話。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[asakura-t]

ミニ新幹線でいいじゃん？と思うけど何故か嫌われてるよね…。