長い！ 全長18m「連節バス」発売 いすゞと日野、2年かけ開発 街の風景変わる？ | 乗りものニュース

バス車体を2台つないだ連節バスを、いすゞと日野が発売しました。日本国内で走る連節バスは、その多くが輸入車というなかでの「国産」の新型、事業者からの注目度も高いようです。 ほとんどが輸入車だった連節バス いすゞ自動車と日野自動車は2019年5月27日（月）、共同で開発した国産初のハイブリッド連節バスをそれぞれ発売しました。両社が共同出資したジェイ・バス宇都宮事業所（宇都宮市）で製造する車両を、いすゞは「エルガデュオ」、日野は「日野ブルーリボン ハイブリッド連節バス」として販売します。 拡大画像 上がいすゞ「エルガデュオ」、下が「日野ブルーリボン ハイブリッド連節バス」（画像：いすゞ自動車／日野自動車）。 連節バスは、2台以上の車体が幌などでつながっているバスのこと。2019年5月現在、日本で走っているのは全長18ｍから19mほどの2連節車です（海外では3連節も見られる）。国土交通省の「連節バ

[izayuke_tarokaja]

"ジェイ・バス宇都宮事業所（宇都宮市）で製造…いすゞは「エルガデュオ」、日野は「日野ブルーリボン ハイブリッド連節バス」として販売""「国内の道路事情に合わせたサイズ」"

[Guro]

これ横浜に来るんだっけ？

[esper]

運転難しそうですね。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[kuippa]

20年前のインドですら走ってた連結バス。そういえば日本では乗ったことないかも。空港とか連結だったっけ？ 日本の道じゃ、霞が関ぐらいでしか無理なんじゃなかろうか。

[takeishi]

海浜幕張駅でおなじみの長いバス