消えゆく最恐通勤モノレール「スカイレール」、実は相模原・長崎で検討。なぜ普及しなかった？

[tsutsumi154]

四方津の斜行エレベーターとエスカレーターとかも維持費はすごいらしい

[neet_modi_ki]

唯一無二の乗り物だったが、ニッチのなかのニッチで終わってしまったな…

[kechack]

EVバスも各社が改良・実験を重ね、いまやスカイレールの代替・転換バスを十分に担えるような登坂性能がある。スカイレール陣営がこれらに勝るメリットを提示し、市場の隙間に割って入ることは、並大抵でない

[vndn]

『また、駅に到着・出発する際はリニア駆動に代わり』

[straychef]

山の上に一定規模の住宅街を作って日常的に通勤通学に使用する需要がないと厳しい　たぶん日本中に何か所はあるだろうけどコストと長期展望を考えるとGOはなかなか出ないね　1998だから計画時はバブル時期だったのかね

[gwmp0000]

"建設費用が安いといってもLRT,路面電車より高く 勾配に強いといっても 検討案件のほとんどは平たんな土地 スカイレールの「リニアとロープ駆動の融合」「勾配に強い」利点は 実需に合わないオーバースペック"