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    htbman
    htbman 衝突が回避できないから大怪我にならないようにタクシー側に寄ったんでしょ。腹が立つのはわかるが当たり屋呼ばわりするべきじゃない

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    NOV1975
    NOV1975 流石に気づかないタクシーも悪いが(とはいえあそこはチャリが走るべきところではないので…)、回避行動を取っていないのも確かで、当たり屋じゃなければスマホでも見てたんじゃね?

    2020/07/13 リンク

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    RRD
    RRD 過失割合でいうと、別冊判例タイムズNo.38の315図から基本がタクシー90対10ウーバーからタクシーに合図なし、ウーバーの右側走行をそれぞれ修正して90対10。自転車だから事故になったというわけではないのでね。

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    REV
    REV 0:24、画面左方向に「白い路駐車を避けて左折する銀のワゴン」が見える。左折ワゴンを嫌い右に車線変更したTAXIもTAXIだが、横断歩道手前に路駐した白い車も白い車。車 vs 車でも、8:2スタートじゃ

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    sds-page
    sds-page 轢いた方も轢かれた方も目撃者も通報しないで日常に戻ったの?日常茶飯事過ぎて気にしないの?

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    hardt
    hardt タクシーもヤバいけど、自転車当たりに行ってるなこれ。直前に信号無視してるし。

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    surume000
    surume000 これタクシーのほうが悪いだろ。信号無視は糞だが事故自体とは直接関係ない

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    kuxttoba
    kuxttoba 当たり屋とは思わないけど、それ以前がクソすぎてね。

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    aoiyotsuba
    aoiyotsuba 当たった後すっと立ち上がった配達員の体がすごいな。

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    delphinus35
    delphinus35 当たり屋云々は知らないが、自転車が道の真ん中走ってて驚愕した。

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    yoko-hirom
    yoko-hirom 当りに行ってるのは右に寄ったタクシー。妙な所から右車線に入ってそのまま走り続けるのは自転車の違反だが,衝突そのものとは無関係。自動二輪だったならと考えれば明白。タクシー運転手も仕事で走ってる。

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    lont_in
    lont_in 今都内には無作法な配達員が所狭しと走っていて自転車乗りとしては肩身が狭い

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    petitbang
    petitbang これはひどい。ただタクシーも確認不十分&ウインカー点けずに車線変更してたりと問題は多そう。

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    hate1229
    hate1229 当たり屋??

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    mur2
    mur2 可能な回避行動を取ってないのも問題だが、それ以前にUber自転車の信号無視と通行区分違反が酷すぎて絶句した。/これでもし投稿者が左折時に接触しても事故割合が2:8になるのが理不尽。車と同様に扱い罰してほしい。

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    ftq
    ftq お前どこ走っとんねん?

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    Fuggi
    Fuggi むしろ撮影者がこのチャリのすぐ後ろで警戒してて良かったパターン。下手したら追い越し車線で飛ばしてた後続車が、突然の転倒にブレーキが間に合わなかった可能性もある。

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    nomitori
    nomitori 自転車がなんでキープレフトと決められてるかよくわかった

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    mizukemuri
    mizukemuri これタクシーの人からするとどこから出てきたか分からないだろうなあ▼それにしても通行人、事故あっても一瞥すらしないのな

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    cinefuk
    cinefuk 信号無視で交差点から進入し、そのまま右側車線を巡航、タクシーの右後方(死角)をキープ。タクシーも後方確認不十分だが #UberEats はドライバーにID表示を義務付けるべきでは https://twitter.com/takigare3/status/1281545446784032768

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    • htbman2020/07/13 htbman
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    • NOV19752020/07/13 NOV1975
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    • Hiro_Matsuno2020/07/13 Hiro_Matsuno
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