さいたま市民が埼玉高速鉄道の「延伸」を熱望するのは「大宮駅で乗り換え」がダメダメすぎるから | アサ芸プラス

浦和美園駅まで走っている埼玉高速鉄道を、さいたま市岩槻区にある東武鉄道の岩槻駅まで延伸する計画が進んでいる。今年1月にはさいたま市が、鉄道・運輸機構と埼玉高速鉄道に技術支援を要請。延伸に向けて、新たな一歩を踏み出した。 この延伸計画はさいたま市民、特に岩槻駅を利用する元岩槻市（現・さいたま市岩槻区）の住人の悲願となっている。その理由を鉄道ライターが解説する。 「東京へのアクセスが増えること、地価の上昇を望めるというのが主なものですが、大宮駅で乗り継ぎをしなくてもいい、という理由もあります。大宮駅で東武からJRへと乗り換えるのは非常に面倒ですからね」 東武からJRへ乗り換えるには、まず東武の改札口を出てエスカレーターを上がり、東西連絡通路を通ってJR中央改札口から入って、目当てのホームへと階段を降りていく。もし乗り換えるのが1番線の京浜東北線であれば、かなり遠回りすることになる。 しかも通勤

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東武の乗客はほぼ全員がJR大宮駅へと向かうのだが、その通路が狭く非常に混雑し、乗り換えに時間がかかる。転倒の危険性もあることから、利便性がいいとは言えない状態だ

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ニューシャトル含めなんであんなに乗り継ぎが悪いのかという