札幌駅の新幹線ホーム、位置決まらず迷走 地下案は巨額：朝日新聞デジタル

２０３０年度に開業予定の北海道新幹線札幌駅のホーム位置が決まらず、迷走している。在来線のホームを活用する２案で調整がつかず、昨年１０月から、地下にホームを造る「地下案」の検討を始めたところ、建設費が２案の倍以上になることが分かった。国は「年度内」の結論を促すが、混迷は深まるばかりだ。 ＪＲ北海道の島田修社長は１７日の定例会見で、北海道新幹線札幌駅のホーム位置の問題に触れ、「３案の中から、年度内に成案を得たい」と初めて期限に言及した。 新幹線ホームについては建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構とＪＲ北、北海道、札幌市の４者が一昨年１０月、在来線の１、２番線を活用する「現駅案」と、１番線と新設する０番線ホームをあてる「東側案」に絞り込んだ。 ところが、現駅案では在来線の必要な運行本数を確保できず、東側案では０番線ホームをつくる際、ホームの一部がＪＲタワーに食い込むため、タワーの耐震工事に３

[itarumurayama]

「現駅案だと、在来線の運転本数が確保出来ない」とあるが、人口減少の北海道なら、在来線の運転本数も減ってしまうから、丁度いいのでは？

[umiusi45]

新札幌って新幹線の駅じゃないの？ｗ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[FirstMate]

新大阪や新横浜みたいに別の場所に新札幌駅を作ればいいと思ったけど、すでに新札幌は存在するからな

[jt_noSke]

さっぽろ違ったさっぱり進まんなぁ

[Barton]

そもそも新幹線が来るわけが無い、と思って駅ビル建てちゃったからなあ…。まあ、何とかするしかないんじゃない。トワイライトも北斗星もカシオペアも定期で来なくなったんだし。