マツダがロータリーにこだわり続ける理由 その歴史をひもとく

自動車メーカーはどこも自社のテストコースを持っている。たいていは複数のコースを持っているので、各社の現在の代表的なコースを列記してみよう。トヨタは東富士、日産、ホンダ、スバルは栃木、三菱は岡崎、スズキは静岡の相良、ダイハツは滋賀の竜王、このほかに寒冷地のテスト用コースを北海道に持っているのが一般的だ。 さて、マツダのテストコースといえば広島の三次だ、自動車好きにとって、トヨタの東富士や日産の追浜、ホンダの鷹栖と並んで、ある意味でメーカーのアイデンティティの1つになっている。 その三次テストコースが開業50周年を迎え、マツダファンが主催するファンミーティングが開催された。全国から2日間で3000人のマツダファンと、1200台の歴代マツダ車が集まり、さまざまな催しが行われた。「R360」から始まる懐かしい歴代モデルの展示や技術展示、トークショーに加え、ロータリーエンジンの部品を模した三角形の高

[ropponzo]

「ロータリーで儲かったことは一度もありません」

[guren004]

たたら場や刀剣乱舞やオールウエイズ3丁目を連想させる記述もある、熱い奇跡的な話が面白い。「常識が通じないマツダの～」もお薦め。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[kazusap]

みてれぅ：池田直渡「週刊モータージャーナル」：マツダがロータリーにこだわり続ける理由 その歴史をひもとく (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン

[holly_d]

三次50周年イベント取材にからめてのロータリーEgエピソード記事。