ヤマハ発動機・日高祥博社長に聞く「EVの先行き」 エンジンはなくならない

ヤマハ発動機・日高祥博社長に聞く「EVの先行き」 エンジンはなくならない：ヤマハ発動機の展望【後編】（1/6 ページ） コロナ禍を追い風にして好業績を上げているヤマハ発動機。記事の前編【海外売上比率9割の衝撃 ヤマハ発動機・日高祥博社長が2年連続「DX銘柄」に押し上げた軌跡を追う】では、同社がいかにしてDXを推進してきたかに迫った。 同社は電動アシスト自転車や自動運転搬送車両などパーソナルモビリティでも存在感を発揮している。 後編では、「電動アシスト自転車は欧州などからの注文が急増して生産が追い付かない状態」という日高祥博社長（高は正確には「はしごだか」）に、同社が得意とするパーソナルモビリティの展望やEV（電気自動車）の先行きなどを聞いた。 日高祥博（ひだか・よしひろ）1987年にヤマハ発動機に入社、2013年MC事業本部第3事業部長、17年に取締役上席執行役員、18年から社長。20年か

[raimon49]

＞マリンレジャーを楽しむのは日本ではアッパーミドル以上の富裕層が多い一方、米国では普通の家庭でも手が届きます。しかも今回は米国政府が助成金を出してくれたので、ボートを買う人が増えています。 / この格差…