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    kuracom
    kuracom 2023年にも爆誕 https://twitter.com/sync_sync/status/1676367966739521536

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    georgew
    georgew 心霊現象を妄想したって言うと歳がバレる。

    2020/08/08 リンク

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    ys0000
    ys0000 123は確かにテンキーだと一番打ちやすいからな。わからんでもない不幸な事故。もし欠番だから被らないしこれにしようと意図的に現場で決めたのであれば先達への配慮が足りない(現場の大先輩が亡くなってるんだし

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    samu_i
    samu_i JPNのかわりにJAPと入力しようとしてる人がいたから、やめとけって言うやつ。

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    knok
    knok たまたま入力しやすい連番だったのは不幸ではあった

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    estragon
    estragon 欠番になってるし数字の並び順も123だし、みんなが存在しないと認識できる番号だし、テストデータとして使用するならこの番号しかないってくらいに思っちゃうが、そういうものでもないのだろうか

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    greenmold
    greenmold これをネタにsf映画とかできそう テストデータが過去と繋がって過去を描き換えたりメッセージ送ったり、とか

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    guldeen
    guldeen 「日航ジャンボ機墜落事故の事を知らない世代が職場の中心なのかな」という声が。もう35年だもんね。ただこれはまた「事件の風化」をも意味するので、組織全体として見た場合はあまり好ましくなさげな感が。

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    perl-o-pal
    perl-o-pal 試験用端末のパスワードもjl0123になってそう。

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    kiraf
    kiraf 永久欠番ならテストに丁度いいじゃん

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    kazkun
    kazkun テストにWTC1とかって文字列使うくらいには酷いな。

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    raimon49
    raimon49 テスト用のコールサインに使われたのか。よい取材。

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    tweakk
    tweakk こんなことあったのか。

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    yP0hKHY1zj 飛ばないので問題ない。

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    deep_one
    deep_one オカルトでは偶然を必然としてとらえる(笑)/なお、別報では「実はたまにある」と書かれていた。

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    ya--mada
    ya--mada 事実だとしてもぉ、言い訳はもうちょっと気を利かせた方が良かったかなぁ…

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    ume-y
    ume-y 「「確かに今回コールサインにJAL0123を使った」として、日本航空は事実関係を認めた」

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    iasna
    iasna なるほどテスト値だったのか、にしても航空関係者であの番号がどういうものなのか知らない人がいるんだね、そっちにびっくり

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    eiki_okuma
    eiki_okuma 冗談で123便入れたら予想以上に大事になって誤魔化してるだけだと思う。

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    yuiseki
    yuiseki JAL123

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    kootaro めんどくさい社会ですね

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    sakana315 被害者がどう思うかは重要だけど、他の人がどう思うかは全く関係ないから

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    differential
    differential ブコメ「全く無関係の人が配慮が足りないって批判は過剰なお気持ち」って、言ってる人も全く無関係な大きなお世話でしかないお気持ち封鎖マンなんだけど、どう考えたらいいのん?お前も関係ねぇわ笑

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    hilda_i
    hilda_i 気づく人がすごいわ。

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    Windfola
    Windfola 現場の人が0123が外部的にJL123と処理されると知らなかった…なんてことはないか。整備中の飛行機から発振される信号までいちいちチェックされてるとは思わなかったのかな。

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    raic
    raic 遺族ならともかく、全く無関係の第三者が配慮が足りないって批判は過剰なお気持ちじゃねーの?そもそも公開されてる電波とはいえ内部通信用のやり取りでしよ、これ。それをわざわざ監視して騒ぐとか面倒くさすぎる。

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    hardshopper
    hardshopper それはそうとこの人たちはなんで飛行機の位置をチェックしてるの?

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    leiqunni
    leiqunni 内部でテストしてる無線を勝手に傍受して、勝手に騒いで、勝手にけしからん!って、めんどくさい。

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    Syncrea
    Syncrea 最近この手の『連想するのでNG』案件多すぎでは?他人の問題と自分の気持ちを分けて考えないどうでもいい事にお気持ち表明して、無駄な手順が増え効率悪化→事故の原因になるのを利害関係のない人達は知らない。

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    nobodyplace
    nobodyplace “テストに用いるフライトナンバーのルールは特に定めておらず、連番で入力が簡単なJAL0123を使用した”

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