京都府内で懸念強い北陸新幹線「延伸問題」 環境悪化や巨額負担金…機運高まらず｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

北陸新幹線が敦賀（福井県敦賀市）まで延伸開業した１６日、京都府内では新大阪（大阪市）への早期延伸に向けた期待が高まった。しかし、府内は大部分がトンネルとなる予定で、懸念材料が多く、「トンネル」の出口はなかなか見えそうにない。 「こんなに『福井』や『あわら』と言っていただけることは今までなかった」。新幹線「芦原温泉駅」が新設される福井県あわら市のホテル「グランディア芳泉」の山口高澄常務取締役は、新幹線効果の大きさに驚きを隠さない。能登半島地震の復興事業もあって、宿泊希望者が殺到しているという。 延伸を前に、福井県は京都市内での観光ＰＲを強化してきた。県京都事務所の大南祐之所長は「京都でのＰＲは観光客への周知にもなる」と狙いを話す。現状では敦賀駅で在来線特急から乗り換える必要があり、京阪神から北陸方面への時間短縮は４分程度にとどまるが、全面開業後は

[deztecjp]

延伸はもう不要だと思う。どうしてもやるなら、「既に決着した話」とはせず、米原ルートの再検討をしてほしい。コストが全然違うので。投入する国費は少しでも節約してほしい。

[plusqplusq]

無料部分しか読んでないけど、巨額の投資して延伸するよりは敦賀からの新快速の本数増やす方がプラス面大きいかもね。山科を起点にして清水寺や伏見稲荷大社に行こう（暴論）

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金沢まではわかるけど、そこから西に迂回させるのは政治家のエゴだわ