お知らせ : 京都新聞

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[BigHopeClasic]

日曜夜の特急の乗客が10人というところにJR四国の厳しさを思う。

[nankichi]

良い。こういうヒヤリハット事例を隠すようになってはダメ。ミスは必要以上に責めるべきではない。

[Gaju]

操作盤の設計の問題のような

[m-naze]

なんでワイパーとブレーキのスイッチが隣り合ってるんだよ，，，

[tetsu23]

止まる時にブレーキと間違えてワイパーを・・・じゃなくてよかったのかも。

[locust0138]

運転手「わい、パーなことしてしもた」

[btoy]

「『ワイパーを動かしたらなぜか列車が止まった』と指令所に連絡し、やりとりの中で誤操作に気付いた。」これ、単なる押し間違いじゃなくて、予備ブレーキとワイパーのスイッチを完全に誤認識してたってことだよね…

[Panthera_uncia]

普段は左ハンドルなので…(それはウインカー)

[kirifue]

安全警察です。操作ミスは「Active Failure」、隣り合うスイッチはシステムに内在する欠陥「Latent Failure」。ブレーキのときにワイパーもあり得る。懲罰ではなく安全対策を。 #事故 #鉄道

[fishma]

アクセルとブレーキが同じ並びにある車の方が狂ってるよ。実際、踏み間違いでの事故は絶えないし。バイクでアクセル間違えましたって聞いたことある？

[n2s]

これはアカンて感じのダメUIだった→https://twitter.com/mrt_misutatei/status/924841187923525633

[kcohtn]

台風の来てた29日夜に乗客10人は仕方ないのでは。そもそも少ない路線だけど。

[htnmiki]

あるある

[izmii]

こういうのを個人のミスとして責めて終わるのではなく、仕組みとして解決するような社会であって欲しい（メーデー民感

[Gelsy]

なぜ京都新聞の記事が伸びたのか。

[wushi]

電車だと誰も運転士の人の年齢を取り上げないのは不思議

[adamayt]

「ワイパーを動かしたらなぜか列車が止まった」。

[zambia]

虚構かと思った。

[redra22]

Kyokoなのにマジレス多いな…と思ったらkyotoだった。紛らわしい。

[goodxxtyu00]

恐ろしい

[AyeBee_TY]

乗客１０人！！？

[punkgame]

まぁ「こんなん誰がやったって間違えるだろ！」ってなインターフェイスの機械は割りとまだある。実物見ないことにはなんとも言えないけどね。

[pixmap]

飛行機じゃなくてよかった

[laislanopira]

運転席の改造をしないと大惨事になる

[maturi]

特急２両編成

[nagaichi]

テレビで見たところでは、押すスイッチじゃなくて、引くスイッチだったみたいだけど。慣れでブラインドタッチしてミス操作したことがわりと大きなことに。ヒューマンエラー前提のインターフェイス設計が必要では。

[cl-gaku]

なんで京都新聞

[dickbruna]

大阪モノレールでも似たような理由の急停車があった。飛行機と違ってあんまり洗練されてないからなぁ。

[bigburn]

えっブレーキがレバーじゃなくてボタンなの？

[anhelo]

29日18時半頃、JR四国予讃線高松発高知行き特急しまんと7号（2両編成）が高松市内を約100km/hで走行中、運転士(57)がワイパーを動かす際に誤って予備ブレーキをかけ、列車が急停車するトラブル。乗客10人にけがはなかった

[heniha]

バスより乗客少ないのか…

[osknabe]

乗客10人に驚き、二両編成の特急にさらに驚いた

[aquos12345]

ワープ!

[Magicant]

Bad UI

[tsutsumi154]

18:30の特急乗客が10人というのが切ない

[lbtmplz]

再設計の指標だ

[yogasa]

"乗客１０人にけがはなかった"

[kuracom]

設計に問題がある案件

[frontline]

昔、免許だけ取った状態で久々に車を運転した時にウィンカーとワイパーを間違えた自分にはわかる！！分かるよ！！