【宗谷本線 乗車記】広大な牧場と原野、雄大な天塩川の流れが車窓を彩る北海道らしい路線！ 途中下車しての観光もおすすめ！

宗谷本線とは？ 宗谷本線は、旭川と稚内を結ぶ、全長259.4kmのJR北海道の路線です。旭川～北旭川間を除いて、非電化・単線で、気動車の特急列車と普通列車が走ります。 宗谷本線北部の普通列車で活躍するキハ54形 現在は、特急列車が１日に３往復走りますが、普通列車の本数は非常に少なく、旭川～稚内間を乗り継げるのは、下り（稚内方面）は２パターン、上り（旭川方面）は３パターンしかありません。宗谷本線の沿線を旅するには、普通列車と特急列車の両方をうまく使う必要があります。 広大な牧草地が広がる宗谷本線の車窓 宗谷本線の沿線は、北海道の中でも特に人口の少ない地域を走ります。宗谷本線南部の旭川～名寄あたりは田んぼが目立ちますが、名寄より北側は畑作や牧場が目立つようになります。音威子府周辺は天塩川に沿って走ります。そして、稚内周辺の宗谷本線北部は、原野と牧場ばかり。そんな車窓風景の移り変わりも、宗谷本線

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列車もまたレトロでなおかつ渋いですね

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ひささんと同じく、20年くらい前に宗谷本線に乗ったことがあります。この雄大な景色、いいですね！新しくなっている駅もあるようで安心しつつ、利用者の少ない駅は、これからどうすれば良いんでしょうね。。

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スケール！夏の北海道に行って普通列車と特急列車を乗り継ぎながら、途中下車の旅…羨ましい～ww あの、窓を開けての動画良いですよ。音的にはちょっとあれだけど(笑)、臨場感がある＾＾蕎麦にチャーシューマヨ！👀

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宗谷本線を普通列車で旅するのは、乗り鉄の醍醐味だと思います。私も次は普通列車に乗ってみたいなと思いました。