海外の高級車市場戦略描く中国の吉利、ボルボとの協業軸に

５月１７日、中国の浙江吉利控股集団（ジーリー・ホールディング）は、経営不振に陥っていたスウェーデンのボルボを２０１０年に米フォードから買収して以来、欧州のデザインや技術を取り込むことで高級車市場と海外市場を開拓しようと努めている。写真はジーリーのロゴ。デトロイトで２００８年１月撮影（２０１６年 ロイター/Mike Cassese） 中国の浙江吉利控股集団（ジーリー・ホールディング）<0175.HK>は、経営不振に陥っていたスウェーデンのボルボを２０１０年に米フォードから買収して以来、欧州のデザインや技術を取り込むことで高級車市場と海外市場を開拓しようと努めている。それを中心になって支えているのが英国人デザイナーのピーター・ホーベリー氏（６６）だ。 １１年から吉利のチーフデザイナーを務めるホーベリー氏は、１９９０年代にボルボのデザイン部門を率い、２００２年からはボルボ、ジャガー、アストンマー

[daisukejapan]

中国の商人精神が浸透した時、ボルボが消えるのかな。