ユナイテッド航空、超音速機購入へ 東京ー西海岸6時間 - 日本経済新聞

【ニューヨーク=大島有美子】米ユナイテッド航空は3日、超音速機を開発する米航空機ベンチャー、ブーム・スーパーソニック（米コロラド州）から15機の超音速機を購入する契約を結んだと発表した。2029年の商用化を見込む。東京と米西海岸サンフランシスコ市を6時間で結ぶほか、持続可能な燃料（SAF）のみで運航され、50年までの脱炭素化の目標にも貢献するとみる。購入額は明らかにしていない。ユナイテッドの安

[emuaeda]

コンコルドに乗ってみたかったし、個人的に興味がある。やっぱりエンジン音が聞こえなくなったりするのかな？

[ystt]

ユナイテッドは超音速機を導入する前に機内サービスを向上すべきでは……

[upran]

こんなぽっと出の会社に作れて、我らが三菱に作れないはずがない（作れるとは言っていない）

[uzusayuu]

ユナイテッドの拷問のような機内サービスを受ける時間を半分にしてくれるのか！

[the_sun_also_rises]

id:k-rallyart 今でも米国内での超音速機の飛行は騒音規制により禁止。id:arvenal 更に航続距離も8000kmほどなので東京～東海岸は届かない。id:daishi_n アフターバーナーなしで超音速を実現するということらしい。チャレンジだね

[schoollife]

応援したいが、こういう贅沢はSDGsの対極なんだよな。強いていうと、時間が短くなり、これまで病気とか老衰で飛行機に乗れなかった層が使えるようになるだろうか……。でも、実現してほしい！

[serio]

コンコルドが燃料不足で大西洋間しか飛べなかったのに比べて、この新型機が10時間もかかる太平洋間を飛べるのは大きい。

[wildhog]

フライト時間にチェックイン→出国と入国→税関の時間を足すと12時間が8時間になる位でお得感は減る。更に街中→空港と空港→街中の時間を加味すればせいぜい2割短縮位かも。ペイする人はよほど時間価値が高い人

[TakamoriTarou]

jaxaも地道にテストしてて、コンコルドの二の舞にはならない目処はあるんだけど、問題は金

[ackey1973]

人気コメ、コンコルドが廃れたのは燃費の悪さ=収益性の低さに同時多発テロがとどめを刺したと記憶してるが。10時間→6時間のスピードアップは充分訴求できる（かつてもある程度できてた）とは思うけどなあ。

[taro-r]

乗ってみたいと思うが，SAFとはいえ環境への影響は大丈夫なんだろうか？

[raebchen]

アフターコロナ見据えて超音速旅客機ってのは、めっちゃ違和感あるな😳需要あるのか？😳

[xga]

戦闘機の話でしか聞かないスーパークルーズという言葉が旅客機で出るのか。

[pandaman47]

コンコルドは燃費が悪い上に乗客定員が少ないから収益性が低いというのが失敗の最大の原因でしょ。事故とか同時多発テロの影響もあったけど。

[hanagesan]

アジア人男性をボコ殴りして旅客機から引きずり下ろした会社ってユナイテッドだったっけ

[utibori1]

コンコルドは窓に手を当てると空気との摩擦熱で熱かったらしい。そういうの体験してみたい。

[hatehateso]

皆サービスに文句言ってるけどユナイテッドのデザートバー（？）美味しくない？機内食はマズい。

[yuyumomo999]

6時間は丁度いいね。10時間だと寝ても4時間くらいは暇だしね。

[synonymous]

どこかの資金運用スキーム感高い

[kenchan3]

StarShipの60分で世界のどこでもいけるのの方がそそられる

[takasumasakazu]

こういう新技術はワクワクしていいねえ

[blueribbon]

「旅客収容人数は65～88人となる見通しだ。燃料はすべてSAFが使われ、実質排出ガスゼロを達成できるという。」

[sugawara1991]

排ガス問題はCO2排出だけに限らんだろうにSDGs謳うのはマズくないか。スーパークルーズで航続距離稼ぐ点がベンチャー的なキモなんだろうが

[zorio]

ユナイテッドかー。

[highlandview]

機内食のカロリーは、はるか後方に置いていかれるな（もういいぜ）

[Panthera_uncia]

「旅客収容人数は65～88人」かなり高そう

[tomono-blog]

令和のコンコルド効果

[takeishi]

技術的には50年前のコンコルドでも実現しており、問題は経済性。

[camellow]

一般個人やサラリーマンが乗れるような価格になるのだろうか。登場時間は6時間ぐらいじゃないと疲れる。10時間超えてくると体力的にも精神的にもグッタリして到着後の行動に差し支える。

[MAJiDE]

10時間が6時間になるのはサンフランシスコ → 東京、の向かい風の場合。現状でも追い風で8時間で飛べる東京 → サンフランシスコがどうなるかを知りたいんだけど、高高度を飛ぶから風はあまり関係なくてやっぱり6時間?

[natu3kan]

持続可能な航空燃料ってのが、今のご時世って感じある。

[rafalegirl]

運用されたら個人的には乗りたいけど価格がすごそう 需要もあると思うけど安全性が気になるな

[kamocyc]

庶民には関係無さそうだけど技術として面白い

[and_hyphen]

“持続可能な燃料（SAF）のみで運航され”どっちかといやこっちじゃないかな

[moja3]

常々、旅客機のスピードは遅すぎと思っていたんだけど環境問題が原因だったのか。麻酔かけられても気管チューブでもいいから早く着いてほしい派なので今後が楽しみなニュース

[stracciatella]

超音速だと陸は飛べなさそうだから、東海岸欧州が第一で、次に西海岸東アジアが来るかどうか。

[diveintounlimit]

お高そう

[Cru]

とりあえず上海香港でなく東京って書いてあることにホッとするのと同時に、環境負荷とかの問題はクリアできたん？という疑問が