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ボーイング787、苦難の10年 製造品質・コロナ禍で逆風 - 日本経済新聞
ドリームライナーと呼ばれ米ボーイングの稼ぎ頭と期待された787が市場に投入され10年。ANAホールディン...
ドリームライナーと呼ばれ米ボーイングの稼ぎ頭と期待された787が市場に投入され10年。ANAホールディングスが大量に導入したほか、機体の35%を三菱重工業や川崎重工業、スバルなど日本企業が製造する。受注機数は1400機を超えたが、電池の不具合や新型コロナウイルス禍とその道のりは平たんではなかった。足元でも製造品質問題を抱え、難路が続いている。787は炭素繊維をふんだんに使って軽量化に成功し、従
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jt_noSke2021/11/03
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