大阪メトロのAIバス、210円で自宅近く タクシーに波紋 - 日本経済新聞

大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）が大阪市内で3月末に始めた人工知能（AI）オンデマンド交通の実験が波紋を呼んでいる。利用者の需要に応じて走るルートを変える仕組みで、タクシー事業者からは需要の奪い合いになると心配する声が上がる。自宅近くまでの交通手段を誰が支えるのか。地域の交通事業者が協力できる体制づくりの知恵が問われている。大阪市生野区と平野区の計3地区でまず半年実験する。約300メートルごと

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AIはどこの会社がやるにしてもまだ時期尚早でしょ。

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ref:「ネクスト・モビリティ（西鉄と三菱商事の共同出資） AI 活用型オンデマンドバス「のるーと」のシステムが、大阪メトログループの社会実験に採用」 http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/20_112.pdf

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ハイエースみたいなワゴンに乗り合いは今は避けたいな。大阪シティバスを普通に増便すべき、あとこれは障害者、高齢者の割引なくしてますね　@OsakaMetroOfcl