JR西日本、加古川線で法定協議会申請へ 兵庫の自治体とあり方議論 - 日本経済新聞

JR西日本は31日、加古川線の西脇市駅（兵庫県西脇市）―谷川駅（同県丹波市）間について、公共交通のあり方を沿線自治体などと議論する法定協議会の設置を県などに求める方針を明らかにした。同区間は2022年度の1キロ当たりの1日平均乗客数（輸送密度）が237人と関西で最も少ない。法定協議会は地域公共交通活性化再生法に基づき自治体が設置する。JR西は「1年以内をめどにできるだけ早い設置を求めたい」と説

[yodogawa-kahan]

ローカル線投入用の1両編成なのに、長大編成車両と共通で断面積が大きく、空調に金のかかる新車を見るにつけ、ローカル線専門の社内ベンチャーを立ち上げてそれに出資させるほうが説得力を持つ気がする。