『路上を子どもたちに返す』を読んで - おたまの日記

「路上を子どもたちに返す」 山口慎太郎先生の「今月の3点」の中に、とても気になるタイトルがありました。 「路上を子どもたちに返す」って、どういうこと…？ ■山口慎太郎＝経済 ▽今井博之「路上を子どもたちに返す」（世界２月号） ＜評＞自動車の社会的費用には、子どもの遊び場や地域の人々の交流機会の喪失も含まれるという指摘。交通安全は意識改革ではなく、ハンプ（隆起）など物理的な仕掛けの導入で達成するという点にも説得力がある。 （引用：論壇委員が選ぶ今月の３点：朝日新聞デジタル） 気になったので、初めて「世界」という雑誌を購入してみました。 今井博之著「路上を子どもたちに返す」は、この雑誌のp126-133に掲載されています。 関心のある方は是非読んでいただきたいのですが、私には下記の3点が印象的でした。 ・子どもの肥満：米国の研究で、「自宅周辺が安全な地域に住んでいる子どもと、そうでない子どもと

[yamatonatu]

田舎育ちだからTwitterで道路族という概念を知った時は驚いた。こどもは変わらないけど、大人と土地に余裕がなくなった。

[syou_hirahira]

都市の中で、クルマが多くの土地を占有する。それどころか、そこのけそこのけと優先権さえ主張する。そのように、都市の中心をクルマが占めるのはよくない。クルマが占有する道路・駐車場を緑地に戻せればと夢想。

[mikiponnsuke]

自分が子供だった８０年代も幼稚園児だけで遊ぶのは普通だった。当時もすでに車社会であったし、不審者もいのではないだろうか、と思う。当時は、それらが問題視されていなかったということだろうか？