山陽線 西広島～岩国駅間で新保安システム（D－TAS）を使用開始します：JR西日本

鉄道輸送のさらなる安全性、安定性の向上を目指すために、これまでシステムの開発を行ってきた新保安システムを「D－TAS（Database oriented Train Administration System：データベースを用いた列車管理システム）」と命名し、山陽線の西広島～岩国駅間の導入準備が整いましたので使用開始します。 1 概要 これまでのATSは、制御に必要な情報を地上から車上に送信し、それに基づき列車を制御する地上主体式となっていました。D－TASでは、車両に搭載したデータベースに制御に必要な情報を登録し、車上側で自律的に列車を制御する車上主体式へ移行することで、運転支援機能の充実を図り、鉄道輸送のさらなる安全性・安定性の向上を目指します。対象となる車種や線区は以下の通りです。 （1）使用開始日 2018年5月20日（日曜日） （2）対象車種 227系（下関総合車両所 広島支所所

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JR 西日本が独自方式の新型保安システムを使用開始へ。車輪の回転数で列車位置を把握とあるけど、鉄道車両だと誤差が小さく抑えられるのかなあ。

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